Démarreur 254400 — Kuhner

Démarreur 12V 2kW Kühner 254400 : fiabilité pour voitures particulières et tout-terrain

Avec la référence 254400, le démarreur Kühner naît neuf et en tant que produit de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, pour offrir des démarrages rapides et constants en toutes conditions. Il est conçu pour les besoins quotidiens des voitures particulières et pour les rythmes plus exigeants des véhicules tout-terrain et 4x4, où les terrains irréguliers, les vibrations et les variations thermiques mettent à l’épreuve la mécanique et l’électrique.

En circulation urbaine et lors des déplacements extra-urbains, il garantit des démarrages rapides et répétés sans fatiguer le système, tandis qu’en dehors de l’asphalte, il assure un engagement sûr et une résistance aux contraintes typiques du tout-terrain. La qualité des matériaux et le soin apporté à l’isolation électrique réduisent les chutes de tension et les phénomènes de surchauffe, favorisant une longue durée de vie du groupe pignon-embrayage unidirectionnel et du solénoïde, avec un fonctionnement régulier même après des cycles de démarrage rapprochés.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2 kW, développant ainsi un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 9 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 81,5 mm offre trois points de fixation tous filetés, une solution qui facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses et augmente la précision du centrage, limitant vibrations et bruits lors de l’engagement.

La compatibilité couvre des applications répandues dans le segment à traction arrière et intégrale : le Ford Ranger et de nombreux modèles Mazda tels que MPV I, MPV II, B‑Serie et BT‑50. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier immédiatement les cotes de montage, les rapports d’engrenage et les remplacements équivalents.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 81,5 mm avec trois trous filetés permet un positionnement immédiat, le pignon à 9 dents s’engage avec précision sur la couronne et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui rend le câblage linéaire et la mise en service se fait en quelques étapes ; dans la plupart des applications, le remplacement de l’unité existante est direct, sans adaptateurs, avec un serrage sécurisé et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.