Démarreur 254391 — Kuhner

Démarreur 254391 Kühner : fiabilité et performances pour voitures Mercedes-Benz

Le démarreur 254391, neuf et de haute qualité, développé par Kühner pour garantir des démarrages rapides et réguliers, est conçu avec une attention particulière aux besoins des voitures particulières destinées aux trajets quotidiens. La construction robuste du groupe électromécanique privilégie la fiabilité, la continuité de service et la réduction du bruit, assurant ainsi des démarrages répétés même en présence de variations thermiques, de trafic urbain et de courts trajets qui sollicitent la batterie et le système électrique.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 2,2 kW, une combinaison qui offre un couple de démarrage élevé et des temps d’engagement réduits. Le pignon à 10 dents favorise un accouplement fluide avec la couronne du volant moteur, limitant l’usure et les retours de couple ; le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride avec deux trous de fixation garantit un centrage précis et une stabilité pendant le démarrage, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation soignée des conducteurs réduisent les chutes de tension et les pertes, préservant la batterie et améliorant la constance de la puissance délivrée.

Conçu pour un usage routier privé, le 254391 s’adapte aisément à des scénarios d’utilisation réels : arrêts fréquents, redémarrages à chaud, utilisation avec de nombreuses charges actives. La qualité des matériaux des pièces tournantes et de l’embrayage à roue libre contribue à diminuer les frottements et les vibrations, tandis que la gestion électromagnétique de l’embrayage protège les engrenages et le câblage. Le résultat est un couple de démarrage énergique et contrôlé, avec un stress mécanique et acoustique réduit pour l’ensemble du système de démarrage.

La compatibilité concerne de nombreuses applications Mercedes‑Benz, notamment Classe E, Classe GL, Classe M et Classe S. Pour identifier l’équivalence correcte en fonction des séries, des années et des motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau dédié aux codes OEM : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer rapidement le remplacement exact.

Le montage est simple et rapide grâce à la bride avec deux points d’ancrage qui facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, au pignon à 10 dents qui s’engage immédiatement et au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage propre et direct, tandis que la géométrie compacte facilite l’installation même dans des compartiments moteur encombrés. Avec un serrage correct et une bonne tension des connexions, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.