Art. 254385
EAN: 8056224040744
Détails techniques de la pièce de rechange 254385
- Catégorie de produit: démarreur
-
Catégories d’utilisation: voitures particulières , véhicules tout-terrain et 4x4
-
Voltage [V]: 12 V
-
Puissance nominale [kW]: 2 kW
-
Nombre de dents: 9
-
Sens de rotation: 0
-
Nombre de trous de fixation: 2
-
Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€155.25TVA exclue
Démarreur 12V 2kW Kühner 254385 : fiabilité et performance pour des démarrages intensifs
Conçu pour des démarrages rapides et réguliers même avec des cycles intensifs, le démarreur 254385, neuf et produit et distribué par Kühner, fonctionne sur des systèmes 12 volts offrant une puissance énergique et constante. L’unité est conçue pour garantir une fiabilité dans le temps grâce à une structure compacte et résistante aux vibrations, avec des composants sélectionnés pour réduire les pertes électriques et améliorer la dissipation de la chaleur lors des démarrages rapprochés.
L’utilisation s’étend des voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens normaux aux véhicules tout-terrain et 4x4 qui affrontent des terrains difficiles et des conditions exigeantes. Sur route, il assure des redémarrages fluides dans le trafic urbain et une récupération rapide après de courts trajets ; hors bitume, il offre un couple d’entraînement stable, essentiel lorsque le moteur doit vaincre des frottements plus importants dus à des basses températures, des pentes ou des arrêts prolongés.
D’un point de vue technique, la combinaison entre tension 12 V et puissance 2 kW fournit le couple de démarrage adapté aux moteurs de cylindrée moyenne, tandis que le pignon à 9 dents assure un engagement précis sur la couronne du volant moteur en limitant le bruit et l’usure. Le sens horaire correspond aux alignements les plus courants des transmissions légères, favorisant un accouplement correct avec l’engrenage du véhicule. La présence de deux trous de fixation facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et garantit une connexion mécanique stable ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation soignée des conducteurs contribuent à réduire les chutes de tension et les surchauffes, améliorant la durée dans le temps.
La compatibilité déclarée concerne particulièrement la gamme Lexus LS dans différentes configurations. Pour identifier avec certitude l’association correcte, nous recommandons de consulter le tableau avec les détails du véhicule qui suit cette description, complet avec modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez vérifier les correspondances et remplacements en fonction de la couronne du volant moteur, de la disposition des fixations et du système électrique présent sur votre exemplaire.
Le montage est conçu pour être rapide et sans complications : le logement avec deux points de fixation facilite l’alignement, le pignon à 9 dents garantit un accouplement immédiat et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant de connecter le câblage proprement ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in avec serrages aux couples prescrits et tension correcte de la ligne d’alimentation, pour une mise en service rapide et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.