Démarreur 254381 — Kuhner

Démarreur 254381 Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures particulières

Conçu pour allier rapidité de démarrage et durabilité, le démarreur 254381, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, offre des performances constantes dans les conditions d’utilisation quotidiennes typiques des voitures particulières. Le soin apporté à l’engagement et la robustesse des composants réduisent vibrations et bruit, tandis que la fourniture de courant au solénoïde se fait de manière stable afin de préserver la batterie et le système électrique.

Destiné aux voitures particulières pour usage privé, il est conçu pour garantir des démarrages rapides en trajets urbains comme en déplacements extra-urbains, avec des cycles répétés à moteur chaud sans perte d’efficacité. La mécanique d’entraînement du pignon est optimisée pour un engrènement progressif sur la couronne du volant moteur, limitant chocs et usure et assurant fiabilité même en présence de variations thermiques, poussière et humidité.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe 1,4 kW, un équilibre garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs des segments compacts et moyens. Le pignon à 8 dents assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire respecte la direction de rotation prévue par les applications compatibles. La bride de 71 mm intègre 2 trous de fixation et 1 trou taraudé, configuration facilitant le centrage sur le logement et un serrage sécurisé ; l’isolation des enroulements et la qualité des roulements contribuent à maintenir constante la vitesse de démarrage tout en réduisant les consommations inutiles.

La compatibilité inclut la Mitsubishi Galant VIII, pour laquelle ce démarreur représente un remplacement fiable et cohérent avec les géométries de montage et les paramètres électriques requis. Pour confirmer sans doute la correspondance par rapport à la version, aux années et aux motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule et le tableau des codes OEM compatibles qui suivent cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour sélectionner la variante correcte selon le pignon, la bride et le schéma de connexion.

L’installation est simple et rapide grâce à la bride de 71 mm qui guide l’alignement, à la présence de deux trous traversants avec un trou taraudé pour un serrage immédiat et à l’accès clair aux bornes de puissance et de commande. L’engagement du pignon à 8 dents et le sens horaire réduisent au minimum les réglages, permettant dans la plupart des cas un remplacement direct de l’unité existante : une fois la courroie de l’alternateur correctement tendue et les connexions vérifiées, le premier démarrage est prêt et régulier.