Démarreur 254377 — Kuhner

Démarreur 254377 Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières et véhicules 4x4

Le démarreur 254377, neuf et de haute qualité, développé par Kühner pour assurer des démarrages rapides et répétables, offre une fiabilité constante dans les conditions d’utilisation les plus courantes. La conception privilégie la robustesse mécanique et la stabilité électrique, afin de réduire les chutes de tension et l’usure des composants lors des démarrages fréquents, même après de courtes pauses ou à des températures non idéales.

Au quotidien, il se montre à l’aise sur les voitures particulières, où il garantit régularité et continuité de service lors des déplacements urbains et extra-urbains. En même temps, il répond aux exigences des véhicules tout-terrain et 4x4, pour lesquels la rapidité d’engagement du pignon et la résistance aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques typiques des parcours hors bitume sont déterminantes. Le réglage du groupe solénoïde réduit les à-coups à l’engagement et contribue à une rotation stable du moteur lors du démarrage.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 2,3 kW, une puissance qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents favorise un accouplement rapide avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride de 60 mm intègre deux trous de fixation et deux trous filetés, une configuration polyvalente qui améliore le centrage sur le logement de la boîte de vitesses et rend le serrage plus sûr. Des matériaux anti-usure et des tolérances soignées contribuent à limiter le bruit et les vibrations, améliorant la durée de vie de l’ensemble.

La compatibilité inclut plusieurs applications Mercedes‑Benz : Classe S, Classe E, Classe M et Classe G, couvrant des scénarios d’utilisation allant de la conduite quotidienne aux parcours exigeants. Pour vérifier précisément l’adéquation selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les références nécessaires pour confirmer la version correcte en fonction de la géométrie de la cloche, du type de volant moteur et du système électrique.

Le montage est rapide grâce à la bride de 60 mm qui assure un centrage intuitif, à la présence de deux trous traversants et deux filetés qui simplifient l’ancrage, et au pignon à 10 dents optimisé pour un engagement propre ; le sens horaire élimine les doutes d’orientation, tandis que l’accès aux bornes facilite un câblage ordonné. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engrènement : une procédure simple qui vous remet rapidement sur la route.