Démarreur 254365 — Kuhner

Démarreur 12v 1,4kw Kühner 254365 : fiabilité et performances pour Subaru Legacy II

Le démarreur 254365, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans des conditions d'utilisation quotidiennes typiques. L'unité combine robustesse mécanique et précision d'engagement, réduisant ainsi les à-coups et le bruit lorsque le pignon s'engrène avec la couronne du volant moteur, tout en préservant la batterie et le câblage grâce à une absorption bien équilibrée lors de la phase de démarrage.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il maintient une fiabilité dans les trajets urbains avec des redémarrages fréquents et dans les trajets extra-urbains caractérisés par des arrêts courts. L'architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur adaptée aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, fournissant un couple immédiat même par température ambiante défavorable. Le pignon à 9 dents favorise un engagement progressif et limite l'usure des engrenages, tandis que la présence de 2 trous de fixation permet un centrage rapide et un serrage sûr sur la cloche de la boîte de vitesses. La qualité des roulements et le blindage soigné contre la poussière et l'humidité contribuent à une longue durée de vie opérationnelle, avec moins de vibrations et une constance accrue de la puissance délivrée.

En termes d'application, le 254365 est indiqué pour la Subaru Legacy II, offrant un remplacement efficace de l'unité d'origine lorsque des caractéristiques électriques et dimensionnelles conformes à celles décrites ici sont requises. Pour identifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version correcte avant l'achat.

Le montage est simple et linéaire : le logement avec deux points de fixation facilite l'alignement, le pignon à 9 dents s'accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur et l'accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage intuitif. Dans de nombreuses applications, l'installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un contrôle final du jeu d'engagement et une vérification du serrage ; quelques étapes ordonnées et la mise en service est immédiate, pour reprendre la route avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.