Démarreur 254335 — Kuhner

Démarreur 254335 Kühner : performances fiables pour Rover 600 et Honda Accord, Prelude, Shuttle

Le démarreur 254335, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. La construction compacte et précise minimise les vibrations et le bruit, tandis que l’étanchéité soignée des composants protège l’unité contre la poussière et l’humidité, des qualités utiles tant pour les déplacements quotidiens que pour les climats les plus variables.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1 kW, valeur adéquate pour fournir un couple de démarrage immédiat avec des consommations électriques équilibrées. Le pignon à 9 dents tourne dans le sens horaire et engrène la couronne du volant moteur de manière progressive grâce à l’embrayage unidirectionnel, réduisant les à-coups et l’usure. La flasque de 75 mm avec 2 trous de fixation et aucun trou taraudé permet un centrage sûr sur la cloche de boîte de vitesses et un serrage linéaire avec une boulonnerie standard. Le solénoïde intègre des enroulements de traction et de maintien : il engage d’abord le pignon et ferme les contacts principaux, puis réduit automatiquement la consommation pour préserver la batterie et le câblage, assurant des redémarrages rapides même après de courtes pauses.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, le 254335 s’avère un choix fiable pour diverses applications : il correspond au ROVER 600 I et à de nombreux modèles HONDA tels que Accord IV, Prelude IV, Prelude V et Shuttle. Pour identifier l’association exacte en fonction des années et des motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules situé après cette description, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier immédiatement les correspondances et remplacements avec l’unité d’origine.

Le montage est simple et rapide : la flasque de 75 mm avec deux trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 9 dents en sens horaire s’accouple avec précision à la couronne et l’accès aux bornes de puissance et de commande rend le raccordement électrique immédiat. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en drop-in, sans adaptateurs, en respectant les couples de serrage prévus par le constructeur du véhicule ; une fois fixé et connecté, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.