Démarreur 254327K — Kuhner

Démarreur 24V 6,6kW Kühner 254327K : puissance et fiabilité pour véhicules industriels

Le démarreur 254327K, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu en version à 12 dents pour offrir des engrenages précis et un couple de démarrage élevé dès le premier tour de clé. Destiné aux systèmes électriques en 24 V des véhicules industriels, il utilise des composants sélectionnés et une construction robuste pour garantir une fiabilité continue dans les services professionnels et les parcours les plus exigeants.

La destination d’usage est spécifique aux camions, autobus et autocars : l’unité est conçue pour supporter des charges de travail répétées, avec des redémarrages fréquents à froid et à chaud, en maintenant une constance de performance même avec des batteries sollicitées et de longs stationnements. La puissance de 6,6 kW assure la poussée nécessaire aux moteurs diesel de grande cylindrée, tandis que le dimensionnement précis du solénoïde et l’optimisation de l’engagement du pignon réduisent les chocs mécaniques, le bruit et l’usure de la couronne du volant moteur, contribuant à des démarrages rapides et réguliers en toutes conditions climatiques.

L’architecture privilégie l’efficacité électrique et la robustesse : enroulements à haute conductivité, isolations résistantes aux vibrations et à l’humidité, et une dissipation thermique soignée permettent des cycles intensifs sans dégradation, limitant les chutes de tension et les surchauffes. La version 12 dents améliore la surface de contact avec la couronne, favorisant un entraînement progressif et réduisant le risque de glissements ; l’alignement précis de l’arbre et les tolérances contrôlées du nez d’engagement soutiennent le centrage et préservent roulements et bagues sur le long terme.

Pour vérifier la pleine interopérabilité avec l’application souhaitée, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour identifier avec précision la version adaptée selon le moteur, le volant moteur et les spécifications du système en 24 V. Le choix correct du pignon, associé à la puissance de 6,6 kW et à la configuration électrique, garantit des remplacements sans compromis et des performances conformes aux standards des constructeurs.

L’installation est simple et linéaire : les points de fixation sont conçus pour un accouplement immédiat à la cloche de boîte de vitesses, l’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre, et la version à 12 dents s’engage avec précision sur la couronne existante, réduisant les temps de réglage. Dans la plupart des cas, l’unité se monte en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un serrage rapide et une mise en service immédiate après les vérifications de routine sur la batterie et les connexions, permettant de reprendre l’activité en quelques minutes.