Démarreur 254317 — Kuhner

Démarreur 254317 Kühner : fiabilité et performance pour Ford et Mazda

Conçu avec une attention aux détails, le démarreur 254317, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétés avec une consommation électrique équilibrée. Sa structure compacte et robuste privilégie la fiabilité et la durabilité dans les conditions d'utilisation quotidiennes typiques, avec des démarrages à froid et à chaud gérés de manière constante et prévisible.

Le profil d'application est pensé pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où la continuité de service et la discrétion sonore font la différence dans le trafic urbain et sur les trajets extra-urbains. La mécanique d'engagement pignon-volant est étudiée pour réduire les chocs et les vibrations, limitant l'usure des engrenages et préservant la batterie grâce à une absorption conforme à l'architecture embarquée.

L'unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,4 kW, une puissance qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents favorise un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. La bride avec trois points de fixation confère stabilité au montage et maintient l'alignement parfait avec la cloche de la boîte de vitesses, réduisant le bruit et les sollicitations sur les sièges. Des matériaux résistants et une lubrification ciblée des composants rotatifs contribuent à protéger l'unité contre la poussière, l'humidité et les variations thermiques.

La compatibilité couvre une large gamme de modèles, incluant la Ford Fiesta V et la Fiesta VI, la Ford Ecosport, la Ford B-MAX, la Ford Transit Courier B460 et la Tourneo Courier B460, ainsi que la Mazda 2. Pour identifier la version correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description ; en complément, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et éventuelles substitutions.

L'installation est immédiate grâce à la bride à trois trous qui facilite le positionnement, au pignon à 10 dents qui s'engage avec précision et au sens horaire qui élimine les incertitudes d'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage rapide ; dans la plupart des cas, le remplacement de l'unité existante se fait sans adaptateurs, avec un simple serrage des fixations et la bonne tension des connexions. Une procédure simple qui vous remet sur la route en quelques minutes, avec un démarrage franc dès le premier tour de clé.