Démarreur 254305 — Kuhner

Démarreur 12V 2kW Kühner 254305 : fiabilité et performances pour VW Touareg et Audi Q7

Conçu par Kühner, le démarreur 254305, neuf et de haute qualité, offre des démarrages rapides et constants dans des conditions d’utilisation quotidienne normales. La construction robuste et la sélection rigoureuse des composants en font un choix fiable pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où sont requises réactivité au démarrage, silence et durabilité dans le temps.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 2 kW, générant ainsi un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, même après de courtes pauses. Le pignon à 9 dents garantit un engagement propre sur la couronne du volant moteur, réduisant les à-coups et l’usure, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride avec trois points de fixation offre un centrage stable et un accouplement solide avec la cloche de la boîte de vitesses ; l’orientation du corps de la machine et du solénoïde est étudiée pour faciliter le passage du câblage et limiter les interférences avec les organes environnants dans le compartiment moteur.

Le projet met l’accent sur la constance de la performance : le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés permet des engagements rapides et fiables, tandis que le groupe réducteur et les enroulements optimisés améliorent l’efficacité, limitant les consommations inutiles et les surchauffes. Les traitements anticorrosion, les joints soignés et les tolérances contrôlées contribuent à maintenir la stabilité de fonctionnement en présence de vibrations, poussière et humidité, avec moins de bruit au démarrage et une durée de vie globale supérieure.

La compatibilité inclut des applications répandues dans le segment des SUV de grande taille comme le VW Touareg et l’AUDI Q7. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version correcte en fonction de la configuration du volant moteur, du système électrique et des géométries de montage.

Le montage est simple et rapide grâce à la bride à trois trous qui facilite l’alignement avec la cloche de la boîte de vitesses, au pignon à 9 dents qui s’accouple immédiatement avec la couronne et au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec un serrage rapide et une mise en service immédiate pour reprendre la route dès le premier tour de clé.