Démarreur 254291 — Kuhner

Démarreur 254291 Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires légers

Le démarreur 254291, neuf et de haute qualité, est issu de l'expérience Kühner pour garantir des démarrages rapides et réguliers même en cas d'utilisation intensive. Conçu pour l'utilisation quotidienne de véhicules utilitaires légers tels que les fourgons et vans, avec des arrêts et démarrages fréquents et de nombreux cycles d'allumage, il offre une fiabilité durable grâce à des composants sélectionnés et une conception privilégiant la robustesse mécanique et la stabilité électrique.

La plateforme en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,9 kW, valeur assurant un couple de démarrage adéquat pour des mises en marche rapides à froid comme à chaud. Le pignon à 10 dents favorise un engagement propre sur la couronne du volant moteur, réduisant bruit et usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 60 mm propose deux trous de fixation sans aucun trou taraudé, solution qui simplifie le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et permet un serrage sûr avec une boulonnerie standard. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et le blindage soigné des conducteurs contribuent à limiter les chutes de tension et les surchauffes, soutenant la durabilité en environnements difficiles avec vibrations, poussière et humidité.

Cette référence s'applique sur Porsche Cayenne, où les géométries de montage, le nombre de dents et le sens de rotation doivent correspondre aux spécifications de l'équipement. Pour identifier précisément l'association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit la description, complet avec versions, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous aurez une confirmation immédiate de l'interchangeabilité totale selon votre châssis et le groupe boîte-volant moteur installé.

L'installation est rapide et simple : la bride de 60 mm avec deux trous traversants facilite l'alignement, le pignon à 10 dents s'accouple précisément à la couronne et le sens horaire élimine toute incertitude d'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, le remplacement de l'unité d'origine se fait directement, sans adaptateurs, avec un bon réglage de tension et vérification du jeu d'engagement, permettant de retrouver immédiatement un démarrage prêt et fiable.