Démarreur 254289 — Kuhner

Démarreur 254289 Kühner : fiabilité et performance pour VW Passat et Phaeton

Le démarreur 254289, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans les voitures utilisées au quotidien. La conception privilégie la robustesse mécanique et la continuité de service, afin d'offrir une sécurité lors des démarrages même par températures froides, trajets courts répétés et utilisations fréquentes typiques de la mobilité privée.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2 kW, délivrant le couple de démarrage nécessaire pour mettre en marche des moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne sans solliciter la batterie. Le pignon à 9 dents assure un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 76 mm prévoit deux points de fixation, avec un des trous fileté pour faciliter le serrage direct ; cette géométrie contribue au centrage précis, réduit les vibrations et le bruit, et soutient la durée de vie des engrenages et du solénoïde lors des démarrages répétés.

Dans le contexte d'utilisation sur voitures particulières, l'unité est pensée pour accompagner les déplacements quotidiens avec un démarrage constant et régulier : l'isolation des circuits réduit les chutes de tension, les composants rotatifs fonctionnent avec des frottements limités et la structure du corps moteur résiste bien à la poussière, l'humidité et les variations thermiques. La fiabilité qui en découle se traduit par une plus grande continuité de marche, avec une usure moindre de la batterie et des sollicitations réduites sur les organes de transmission du démarreur.

La compatibilité comprend plusieurs modèles du groupe Volkswagen : parmi les applications les plus fréquentes figurent VW Passat B5, VW Passat B5.5 et VW Phaeton, confirmant la vocation du 254289 pour des plateformes routières solides et répandues. Pour vérifier l'adaptation exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour sélectionner la version correcte selon la cloche d'embrayage, le volant moteur et le système électrique.

Le montage est simple et linéaire grâce à la bride de 76 mm avec un schéma à deux trous, dont un fileté, qui facilite l'alignement et le serrage ; le pignon à 9 dents s'engrène immédiatement avec la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue en drop-in, sans adaptateurs, avec vérification du bon tensionnement et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.