Démarreur 254234 — Kuhner

Démarreur 12V 1,1 kW 254234 : fiabilité et performance pour votre voiture

Conçu et réalisé avec un soin constructif, le démarreur 254234, neuf et de haute qualité, est conçu pour offrir des démarrages prêts et fiables dans les conditions d'utilisation les plus courantes. L'unité est pensée pour l'architecture électrique en 12 V typique des voitures particulières et combine robustesse mécanique, réponse rapide du solénoïde et précision d'engagement du pignon, afin de limiter les à-coups, le bruit et l'usure des dents de la couronne du volant moteur.

Au quotidien, il s'adapte parfaitement aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, garantissant des redémarrages après de courts trajets, des arrêts fréquents et des utilisations en climat chaud ou froid. La puissance de 1,1 kW assure le couple de démarrage nécessaire aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, tandis que le sens horaire de l'entraînement préserve la cinématique correcte du démarrage. La qualité des matériaux et la précision de l'isolation réduisent les chutes de tension et les surchauffes, favorisant la durée de vie de l'installation et de la batterie.

Le pignon à 8 dents favorise un engrènement propre et répétable ; la flasque de 74 mm avec deux trous de fixation et un trou taraudé permet un positionnement stable et un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses. L'optimisation des tolérances mécaniques aide à maintenir constante la distance d'engagement, afin d'obtenir des démarrages rapides même avec une tension résiduelle non optimale. L'équilibrage des masses tournantes limite les vibrations et le bruit, contribuant à un fonctionnement régulier dans le temps.

En ce qui concerne les applications, le 254234 est indiqué pour la Chrysler Neon II. Juste après cette description, vous trouverez un tableau avec les détails de compatibilité par modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : nous vous invitons à les consulter pour confirmer la correspondance exacte avec l'unité montée sur votre véhicule et choisir la variante correcte en fonction de la couronne du volant moteur, du câblage et des géométries de fixation.

La simplicité de montage représente un point fort : la flasque de 74 mm aligne naturellement le corps du démarreur, les deux trous traversants et le trou taraudé facilitent un serrage sûr et la connexion aux bornes de puissance et de commande est immédiate. Le pignon à 8 dents s'accouple avec précision à la couronne, tandis que le sens horaire élimine tout doute d'orientation ; dans la plupart des cas, l'installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un serrage rapide des connexions et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.