Art. 254233
EAN: 8056224038963
Détails techniques de la pièce de rechange 254233
- Catégorie de produit: démarreur
-
Catégories d’utilisation: voitures particulières
-
Voltage [V]: 12 V
-
Nombre de dents: 9
-
Puissance nominale [kW]: 1,8 kW
-
Nombre de trous: 2
-
Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€108.00TVA exclue
Démarreur 12V 1,8kW Kühner 254233 : fiabilité et performance pour BMW et Ford
Le démarreur 254233, neuf et de haute qualité, développé par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans les conditions normales d’utilisation des voitures particulières. L’attention portée à la qualité des matériaux et à la précision des assemblages mécaniques favorise la continuité du service, la réduction du bruit et la résistance à la poussière, à l’humidité et aux variations thermiques typiques de la conduite quotidienne.
La plateforme électrique en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 1,8 kW, assurant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel. Le pignon à 9 dents permet un engagement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, réduisant les chocs et l’usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement. La présence de deux trous de fixation facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et stabilise l’ancrage ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés, associé à des enroulements efficaces, limite les chutes de tension et les surchauffes, améliorant la durée de vie de l’ensemble du système de démarrage.
Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, ce composant gère sans difficulté les trajets courts et les redémarrages fréquents. La réponse rapide à la commande de clé réduit le stress sur la batterie et le câblage, tandis que le soin apporté à l’alignement entre le pignon et le volant atténue les chocs mécaniques, au bénéfice de la durée de vie des engrenages et de la couronne. La construction compacte facilite l’intégration dans des compartiments moteur encombrés, tout en préservant l’accessibilité et la facilité de maintenance.
La compatibilité indiquée comprend de nombreux modèles BMW, en particulier les séries 3, 5, 6, 7 et X5, ainsi que la ALPINA B7, et s’étend au FORD Grand C‑MAX. Pour identifier la version exacte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; en complément, le tableau des codes OEM compatibles fournit les correspondances utiles pour confirmer l’équivalence avec l’unité d’origine.
L’installation est simple et linéaire : les deux points de fixation guident le positionnement, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement avec la couronne et l’orientation en sens horaire élimine les incertitudes lors du montage. L’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage rapide ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, ne nécessitant que le serrage correct selon les spécifications du constructeur du véhicule et le contrôle de l’alignement avant la première mise en route.
