Démarreur 254215 — Kuhner

Démarreur 254215 Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules 4x4

Le démarreur 254215, neuf et produit et distribué par Kühner, est conçu pour affronter sans hésitation les scénarios les plus exigeants typiques des véhicules tout-terrain et 4x4. L'architecture mécanique robuste supporte des démarrages répétés même sur des terrains accidentés, avec boue, poussière et variations thermiques, assurant un couple de démarrage fiable lors du franchissement d'un gué, du redémarrage en pente ou de la progression à basse vitesse sur des sols rocheux.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,4 kW, une combinaison qui garantit un couple de démarrage prêt et progressif, limitant les consommations inutiles et le stress sur la batterie. Le pignon à 9 dents favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. La bride de 89 mm présente deux trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui simplifie le serrage côté boîte de vitesses, réduit les temps de mise en œuvre et améliore le centrage. La protection des contacts et l’étanchéité soignée contre la poussière et les éclaboussures contribuent à préserver l'efficacité et la constance des performances lors des sorties tout-terrain les plus exigeantes.

La compatibilité couvre des applications connues du monde 4x4, notamment Land Rover 90 I et Land Rover Defender, où la fiabilité, le couple de démarrage et la résistance aux vibrations sont déterminants pour des redémarrages sûrs sur des terrains irréguliers. Pour identifier précisément l’association selon les motorisations, les années et les configurations du système de démarrage, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer la version correcte en fonction de votre véhicule.

L’installation est conçue pour être rapide et linéaire : la bride de 89 mm avec trous traversants facilite l’alignement sur le carter de boîte, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement à la couronne et l’orientation à sens horaire élimine les incertitudes lors du positionnement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, rendant le câblage intuitif et la mise en service possible en quelques étapes ; dans la plupart des cas, le remplacement est de type « plug-in », sans adaptateurs, avec un serrage sécurisé et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.