Démarreur 254208 — Kuhner

Démarreur 254208 Kühner 12V 1,2 kW : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

Robuste et précis dans l’engagement, le démarreur 254208, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables en toutes saisons. La conception privilégie la continuité de service et la résistance mécanique, afin de faire face sans hésitation aussi bien aux arrêts et démarrages urbains qu’aux démarrages après de longues périodes d’arrêt. L’attention portée aux matériaux, au blindage électrique et au dimensionnement du solénoïde assure une stabilité de fonctionnement, limitant les chutes de tension et l’usure des composants rotatifs.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,2 kW, un équilibre idéal pour fournir un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents garantit un accouplement rapide avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et les micro-glissements, tandis que la flasque à trois trous de fixation facilite le centrage sur le logement de la boîte de vitesses et répartit uniformément les efforts. Le groupe d’engagement avec embrayage à roue libre protège le démarreur en cas de retours et de sur-régime, et l’optimisation des enroulements favorise une absorption cohérente avec la capacité de la batterie, améliorant la réactivité au premier tour de clé.

Conçu pour un usage quotidien fiable, il s’adapte bien aux véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions dédiés au transport de marchandises, mais convient également aux besoins des voitures particulières destinées aux déplacements privés courants. Parmi les applications, le CITROËN C35 se distingue, référence du segment des véhicules utilitaires. Pour identifier précisément la correspondance avec votre version, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques du véhicule compatible (modèle, années et motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de confirmer les dimensions, entraxes et caractéristiques de l’engagement.

La simplicité de montage est un atout majeur : la flasque à trois points accélère l’alignement et le serrage, le pignon à 9 dents s’engage immédiatement sur la couronne et l’accès aux bornes de puissance et de commande rend le câblage intuitif. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, se limitant au positionnement correct, au serrage selon les couples recommandés et à la vérification du jeu d’engagement ; une opération rapide qui réduit les temps d’immobilisation et vous remet rapidement sur la route avec des démarrages prêts et réguliers.