Démarreur 254166 — Kuhner

Démarreur 254166 Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières

Le démarreur 254166, neuf et de haute qualité, est issu de l'expérience Kühner pour offrir des démarrages rapides et fiables dans les conditions typiques de la conduite quotidienne. La conception privilégie la fluidité mécanique, la stabilité électrique et la durabilité, assurant un fonctionnement fluide dès le premier tour de clé et une protection efficace de la batterie même après de nombreux cycles de démarrage rapprochés.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le système réduit le bruit et les vibrations lors de l'engagement du pignon et maintient un couple de démarrage constant, ce qui le rend idéal pour les trajets urbains avec arrêts fréquents et pour les parcours extra-urbains en toutes saisons. Le soin apporté à l'isolation, la qualité des contacts et la précision de la cinématique minimisent les chutes de tension et l'usure des engrenages, préservant la fiabilité dans le temps.

Du point de vue électrique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 0,9 kW, une combinaison capable de fournir une énergie adéquate aux moteurs de petite et moyenne cylindrée garantissant des démarrages rapides et répétables. Le pignon à 8 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire définit la bonne direction d'entraînement. La bride de 74 mm avec trois points de fixation, dont deux filetés, facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et assure un serrage sécurisé, réduisant les micro-désalignements pouvant provoquer une usure prématurée. Le solénoïde dimensionné pour des cycles intensifs et les matériaux anti-usure des sièges rotatifs contribuent à une réponse rapide même à chaud et dans des environnements poussiéreux ou humides.

La compatibilité couvre des applications courantes telles que Kia Rio I et Kia Shuma II, offrant une solution fiable là où compacité, couple au démarrage et intégration sans surprise sont nécessaires. Pour confirmer l’adéquation avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences utiles pour sélectionner avec certitude la version correcte.

L’installation est simple grâce à la bride de 74 mm qui s’aligne précisément avec les logements d’origine, aux trois points de fixation qui guident le positionnement et aux deux trous filetés qui accélèrent le serrage. Le pignon à 8 dents et le sens horaire rendent l’engagement immédiat, tandis que l’accès direct aux bornes de puissance et de commande facilite le câblage. Dans de nombreuses applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec seulement le contrôle du jeu d’engagement et le respect des couples de serrage prévus par le constructeur du véhicule, permettant de reprendre rapidement la route avec un démarrage prêt et silencieux.