Démarreur 254142 — Kuhner

Démarreur 254142 Kühner : fiabilité et performance pour Jeep Grand Cherokee I

Fiabilité et rapidité de démarrage définissent le démarreur 254142, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner. La construction robuste du corps et le soin apporté aux composants électromécaniques garantissent des démarrages sûrs même après de longues périodes d'arrêt ou par basses températures, avec une absorption équilibrée qui protège la batterie et le câblage.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières destinées à un usage privé et aux trajets quotidiens, il offre des démarrages réguliers en circulation urbaine comme sur routes extra-urbaines. L’électroaimant de commande engage rapidement le pignon, réduisant chocs et bruits, tandis que l’isolation soignée des enroulements et la dissipation thermique du boîtier limitent l’usure et la surchauffe lors des redémarrages répétés typiques de l’usage quotidien.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,4 kW, garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur et, associé au sens horaire, évite les retours de couple et l’usure prématurée de l’engrènement. La bride de montage de 72 mm présente deux trous de fixation et aucun trou taraudé, configuration qui facilite le serrage côté boîte de vitesses et le centrage correct de l’unité ; le choix de matériaux anti-usure, de roulements protégés et de balais longue durée contribue à maintenir constante la vitesse d’entraînement du moteur même avec une batterie partiellement déchargée.

La compatibilité du 254142 inclut le Jeep Grand Cherokee I, contexte dans lequel les paramètres de puissance, denture et géométrie de fixation sont parfaitement cohérents avec les exigences du système de démarrage. Pour identifier la version exacte selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques du véhicule ainsi que celui des codes OEM équivalents ci-après : vous y trouverez des correspondances et remplacements utiles pour confirmer l’association correcte.

L’installation est rapide et simple grâce à la bride de 72 mm qui facilite l’alignement sur le carter de boîte, aux deux points de fixation facilement accessibles et au pignon à 10 dents qui s’engrène immédiatement avec la couronne. Le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation, tandis que les bornes de puissance et de commande bien positionnées permettent un câblage ordonné ; après serrage au couple prescrit par le constructeur et tension correcte de la batterie, la mise en service est immédiate, avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.