Démarreur 254116 — Kuhner

Démarreur 12V 1,4kW Kühner 254116 : fiabilité et performance pour votre voiture

Le démarreur 254116, neuf et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans le temps, avec une attention particulière aux besoins d’utilisation quotidienne des voitures particulières. La conception privilégie la fiabilité, la continuité de service et un fonctionnement régulier même après de courtes pauses ou en présence de variations thermiques, afin d’assurer des démarrages sûrs en toutes saisons.

La destination d’usage est clairement orientée vers les voitures particulières pour usage privé, où des démarrages fréquents, un faible niveau sonore et la stabilité du système électrique sont requis. Dans les contextes urbains avec arrêts et redémarrages fréquents et trajets courts, l’unité maintient une réponse constante du système grâce à un engagement progressif du pignon et à un circuit de commande qui optimise la consommation, préservant ainsi la batterie et le câblage des sollicitations inutiles.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui garantit un couple de démarrage adéquat pour entraîner rapidement le moteur thermique. Le pignon à 24 dents favorise un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, réduisant les vibrations et l’usure des engrenages ; le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues. La bride de montage prévoit deux trous, solution répandue qui facilite l’alignement sur le logement et contribue à un centrage stable, tandis que la protection des enroulements et le dimensionnement du solénoïde soutiennent la constance de la performance lors des démarrages répétés.

La compatibilité inclut plusieurs applications connues dans le paysage automobile : parmi les principales figurent Mazda Tribute, Ford Mondeo II et Ford Cougar. Pour vérifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description avec les détails sur les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et remplacements utiles pour sélectionner la version correcte en fonction de la configuration de votre système et des géométries de montage.

L’installation est conçue pour être rapide et simple : la présence de deux points de fixation facilite l’ancrage sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 24 dents s’engage immédiatement sur la couronne et le sens horaire élimine les doutes d’orientation. L’accès aux bornes d’alimentation et de commande est aisé, favorisant un câblage propre et une mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en substitution directe de l’unité d’origine, en respectant les couples de serrage prescrits et la bonne tension du système, pour un montage simple et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.