Démarreur 254100 — Kuhner

Démarreur 12V 2,2kW Kühner 254100 : fiabilité et performance pour KIA Pregio et K2700

Le démarreur 254100, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables avec une fiabilité constante. La combinaison d’une alimentation en 12 V et d’une puissance de 2,2 kW offre un couple de démarrage énergique, idéal pour relancer avec assurance des moteurs essence ou diesel dans les conditions d’utilisation quotidienne les plus courantes, réduisant les chutes de tension et le stress sur la batterie.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il est pensé pour affronter sans fatigue les scénarios typiques de la conduite urbaine et périurbaine, avec arrêts et démarrages fréquents, redémarrages à chaud et larges variations de température. Le pignon à 11 dents assure un engrènement propre sur la couronne du volant moteur, limite le bruit et l’usure des engrenages et favorise une transmission de couple régulière ; le sens de rotation antihoraire garantit la bonne direction dans les applications prévues, évitant les retards d’accouplement et les entraînements inappropriés.

Les géométries de montage sont étudiées pour une intégration linéaire : la bride de 88 mm offre trois trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui privilégie l’utilisation de boulonnerie traversante et le centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses. La mécanique robuste, associée à un groupe de commande dimensionné pour des cycles répétés, contribue à des démarrages immédiats et à une plus grande durabilité dans le temps, même dans des environnements poussiéreux, humides et vibrants.

En termes d’application, le 254100 est compatible avec KIA Pregio et KIA K2700, offrant un remplacement fiable dans leurs configurations respectives. Pour confirmer l’association correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles — complet avec modèles, années et motorisations — ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, afin de vérifier rapidement les équivalences et remplacements.

Le montage est simple et rapide : la bride de 88 mm avec 3 points d’ancrage facilite l’alignement, le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement à la couronne du volant moteur et le sens antihoraire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs, avec un serrage correct de la boulonnerie traversante et une tension standard, pour reprendre la route en quelques minutes avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.