Démarreur 254075 — Kuhner

Démarreur 24V 5,5kW Kühner 254075 : fiabilité et puissance pour véhicules lourds

Le démarreur 254075, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages sûrs et répétables sur des véhicules lourds engagés sur de longues distances. L’unité fonctionne sur des systèmes en 24 V et offre une puissance de 5,5 kW, valeur qui assure un couple de démarrage élevé et une rapidité d’engagement même avec des moteurs diesel de grande cylindrée typiques des camions, autobus et autocars.

La mécanique à haute résistance prévoit un pignon à 10 dents pour un engrènement précis avec la couronne du volant moteur et une bride de fixation à trois trous qui rigidifie l’ancrage à la cloche de la boîte de vitesses, réduisant vibrations, bruit et usure des supports. Le solénoïde dimensionné pour des cycles intensifs garantit un déplacement rapide du pignon et une stabilité de la chute de tension, tandis que l’isolation des conducteurs et la dissipation thermique soignée préservent les performances dans des environnements difficiles caractérisés par la poussière, l’humidité et de fortes variations de température. L’ensemble rotor–stator équilibré contribue à des démarrages plus silencieux et à une moindre sollicitation des câblages de puissance.

Conçu spécifiquement pour les camions, autobus et autocars, ce démarreur supporte des cycles de travail prolongés et des arrêts/redémarrages fréquents typiques des services réguliers et du transport professionnel longue distance. L’architecture en 24 volts réduit l’intensité de courant nécessaire à puissance égale par rapport aux systèmes en 12 volts, avec des bénéfices tangibles pour le système électrique, la santé de la batterie et la fiabilité globale lors des redémarrages à chaud après de courts arrêts.

Pour vérifier la pleine correspondance avec votre application, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles disponible à la suite de cette description : vous pourrez comparer rapidement les numéros d’origine et de remplacement, ainsi que confirmer le bon appariement du pignon à 10 dents, de la bride à trois trous et des paramètres électriques avec votre moteur et la géométrie du véhicule.

L’installation est pratique et simple grâce à la bride à trois trous qui facilite l’alignement, au corps compact qui facilite l’insertion dans l’espace moteur et aux bornes bien accessibles pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « drop-in », sans adaptateurs ni modifications : après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engrènement sur la couronne du volant moteur, le démarrage devient immédiat et régulier dès le premier tour de clé.