Démarreur 254065 — Kuhner

Démarreur 254065 Kühner : démarrages rapides et fiables pour Mercedes-Benz Classe A et B

Le démarreur 254065, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service lors des trajets quotidiens, avec une attention particulière à la résistance mécanique de l’ensemble pignon-embrayage et à la stabilité électrique du circuit de commande, garantissant ainsi des démarrages rapides à froid comme après de courtes pauses.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,3 kW, valeur assurant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un engagement fluide avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement pour les applications prévues. La bride présente deux points de fixation qui facilitent le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et assurent la stabilité même en cas de vibrations et de cycles de démarrage répétés. Des matériaux anti-usure, une lubrification soignée des composants rotatifs et un solénoïde dimensionné pour des rappels rapides contribuent à limiter les chutes de tension et les surchauffes, préservant ainsi la batterie dans le trafic stop-and-go.

Ce démarreur est indiqué pour une utilisation sur voitures particulières, où il maintient constante la capacité de démarrage dans le temps et s’adapte bien aux usages urbains et extra-urbains. La compatibilité comprend les Mercedes-Benz Classe A et Mercedes-Benz Classe B, avec des variantes et motorisations que vous pourrez vérifier dans les tableaux détaillés. Pour choisir en toute sécurité la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles, complet avec modèles, années et moteurs, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer l’interchangeabilité totale avec l’unité d’origine.

Le montage est simple et intuitif : la bride avec deux trous facilite l’alignement et permet un serrage rapide, le pignon à 9 dents s’accouple précisément avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet de compléter le câblage en quelques étapes ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après le bon serrage des connexions et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.