Démarreur 254050 — Kuhner

Démarreur 12V 1,9kW Kühner 254050 : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Conçu pour des démarrages prêts et constants même avec des cycles intensifs, le démarreur 254050, neuf et de haute qualité, développé par Kühner, allie robustesse de construction et précision d’engagement. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et adopte une gestion de l’électroaimant qui optimise l’engagement du pignon, limitant les chocs et le bruit tout en préservant la batterie lors des démarrages répétés.

Dans l’usage quotidien sur des véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, il garantit fiabilité lors des livraisons et des arrêts fréquents grâce à un couple de démarrage cohérent avec des moteurs de moyenne cylindrée ; en même temps, il convient également aux voitures particulières, où il offre des démarrages rapides et réguliers en ville et sur parcours extra-urbains. La puissance de 1,9 kW assure une traction vigoureuse, tandis que le pignon à 12 dents favorise un accouplement propre avec la couronne du volant moteur ; le sens horaire confirme la bonne direction pour les applications prévues, réduisant l’usure et les retours de couple indésirables.

La mécanique de fixation prévoit 4 trous au total, dont 3 filetés, solution qui garantit des serrages sûrs et un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses. L’isolation des composants et la qualité des roulements travaillent à contenir vibrations et surchauffes, tandis que l’optimisation des enroulements permet une absorption équilibrée, au bénéfice de l’ensemble du système électrique. Il en résulte un démarreur fiable, capable de faire face aux variations thermiques, à la poussière et à l’humidité typiques de l’usage professionnel et privé.

La compatibilité inclut des applications répandues telles que RENAULT Laguna II et les modèles NISSAN Primera, Primastar et Interstar, couvrant ainsi à la fois le monde des véhicules particuliers et celui des véhicules utilitaires. Pour vérifier l’association exacte avec les motorisations, années et variantes de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de confirmer sans aucun doute la version correcte.

Le montage est simple et rapide : la configuration avec 4 points de fixation et 3 emplacements filetés facilite l’alignement, le pignon à 12 dents s’engage immédiatement et le sens horaire évite toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de commande et de puissance (B+ et 50) est aisé, permettant un câblage propre et une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du jeu entre pignon et volant moteur. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs : quelques étapes, un résultat professionnel et un démarrage prêt au premier tour de clé.