Démarreur 20938 — Kuhner

Démarreur 20938 Kühner : fiabilité et puissance pour votre tout-terrain

Conçu pour les exigences du tout-terrain, le démarreur 20938, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie réactivité et robustesse structurelle pour des démarrages sûrs même lorsque le terrain devient difficile. Il est destiné aux véhicules tout-terrain et 4x4 qui opèrent au-delà de l'asphalte, où boue, poussière et variations thermiques mettent à l'épreuve la fiabilité du système de démarrage.

La plateforme en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur étudiée pour offrir un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, garantissant un démarrage rapide tout en limitant la consommation électrique. Le pignon à 9 dents assure un accouplement progressif avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire confirme la bonne direction d'entraînement dans les applications prévues. Le logement de 82,5 mm définit un centrage précis sur la cloche, les deux trous de fixation simplifient le positionnement et l'alignement, et la position de base du pignon de 15 mm contribue à une profondeur d'engagement constante, réduisant le bruit et l'usure des engrenages lors des redémarrages fréquents typiques de l'utilisation tout-terrain.

La construction privilégie des matériaux résistants à l'abrasion et un blindage soigné des parties électriques, afin de limiter l'entrée de poussières et d'éclaboussures d'eau, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés fournit une poussée linéaire à l'engagement. Cette configuration rend le 20938 idéal pour ceux qui affrontent des pentes, des gués légers et des terrains accidentés, en maintenant une stabilité de puissance et une rapidité de redémarrage même après de longues pauses ou des utilisations intensives.

En ce qui concerne l'application, le modèle est compatible avec le Nissan Terrano I, une référence parmi les 4x4 pour sa solidité et son usage polyvalent. Pour vérifier l'association précise avec la version, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer le choix correct en fonction du système, du volant moteur et des géométries de montage.

L'installation est conçue pour être rapide : le logement de 82,5 mm facilite le centrage, les deux trous traversants permettent un serrage immédiat sur la cloche de la boîte de vitesses et le pignon à 9 dents avec sens horaire s'aligne avec la couronne sans besoin d'adaptateurs. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ainsi le câblage se connecte proprement et la mise en service s'effectue en quelques étapes ; après un serrage correct et le contrôle du jeu d'engagement, le démarreur est prêt à garantir des démarrages rapides et réguliers.