Démarreur 20927 — Kuhner

Démarreur 20927 Kühner : fiabilité et puissance pour applications industrielles

Proposé en version neuve, le démarreur 20927, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans des environnements de travail exigeants. Il est destiné aux machines et applications industrielles nécessitant une continuité opérationnelle, une robustesse mécanique et une stabilité électrique même avec des cycles intensifs et des redémarrages fréquents à chaud, tout en maintenant efficacité et fiabilité dans le temps.

L’unité fonctionne sur des installations en 12 V et délivre une puissance de 1,4 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage adapté au lancement de moteurs industriels de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents assure un engagement progressif sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire certifie la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 82,5 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé facilite le centrage et le serrage sur la cloche, le corps de 210 mm optimise l’encombrement longitudinal et la saillie avant de 7 mm favorise l’alignement du pignon. La cosse de puissance M8 accueille des câbles de section adaptée aux courants de démarrage, tandis que la commande est gérée par un connecteur plug pratique qui accélère le câblage. Solénoïde dimensionné, isolation soignée et composants anti-usure contribuent à réduire les chutes de tension, le bruit et les surchauffes, prolongeant la durée de vie de l’ensemble.

Destiné à des contextes professionnels tels que groupes motopompes, générateurs, machines opératrices légères et véhicules spéciaux, ce démarreur maintient une régularité de fonctionnement même en présence de vibrations, poussières et humidité. La conception privilégie la constance de la performance : l’engagement électromagnétique du pignon et la roue libre limitent les chocs sur les engrenages, préservant à la fois le volant moteur et le système électrique du véhicule après des redémarrages répétés. Pour vérifier les correspondances avec les pièces d’origine et les remplacements équivalents, un tableau avec les codes OEM compatibles est disponible après la description : la consultation est recommandée pour identifier avec certitude la version correcte selon l’installation, le volant moteur et la configuration de montage.

La simplicité de montage est un point fort : la bride de 82,5 mm avec deux trous traversants guide l’accouplement sur le support, le pignon à 11 dents s’aligne rapidement sur la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes sur l’orientation. La cosse M8 offre une connexion solide au câble de batterie, tandis que le connecteur plug de commande réduit les temps de raccordement. Grâce aux encombrements optimisés et au centrage précis, dans la plupart des applications le remplacement de l’unité existante est direct, avec une tension minimale et une mise en service immédiate pour reprendre l’activité sans arrêt machine.