Art. 20913
EAN: 8056224035788
Détails techniques de la pièce de rechange 20913
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 13
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Puissance nominale [kW]: 1,4 kW
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Diamètre réception [mm]: 55 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 2
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Pignon-position de base [mm]: 66 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€121.50TVA exclue
Démarreur 20913 Kühner 12V 1,4 kW : fiabilité et performances pour Toyota Camry, Carina E VI, Celica et RAV4 I
Conçu pour un démarrage rapide et constant, le démarreur 20913, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une fiabilité lors des démarrages quotidiens. Son architecture privilégie la robustesse mécanique et la continuité de service, garantissant ainsi des réengagements répétés même à chaud et en présence de variations thermiques ou d’utilisations fréquentes sur de courtes distances.
Il est indiqué pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où la régularité du démarrage protège la batterie et l’électronique embarquée. La gestion soignée de l’engagement réduit les chocs sur le volant moteur et limite le bruit, tandis que le solénoïde à commande électromagnétique assure une poussée rapide et uniforme du pignon, favorisant des allumages immédiats en circulation urbaine comme lors des déplacements extra-urbains.
Sur le plan technique, il fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,4 kW, des valeurs offrant un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 13 dents et le sens horaire garantissent la compatibilité avec les couronnes prévues, tandis que le logement de 55 mm favorise un centrage précis dans le carter. La bride prévoit deux trous de fixation et aucun trou taraudé pour un serrage direct et sécurisé, et la position de base du pignon de 66 mm respecte la course utile d’engagement, contribuant à réduire l’usure et les chocs sur les engrenages.
La compatibilité concerne plusieurs modèles Toyota : Camry, Carina E VI, Celica et RAV4 I. Pour identifier avec certitude l’association selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez vérifier rapidement les équivalences et sélectionner la version la plus adaptée à votre installation.
Le montage est simple grâce aux entraxes à 2 trous qui reproduisent les cotes les plus courantes, au logement de 55 mm qui facilite l’alignement avec la cloche de boîte de vitesses et au pignon de 13 dents qui s’accouple proprement à la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est intuitif et permet un câblage ordonné ; après un serrage correct et un rapide contrôle du jeu d’engrènement, l’unité est prête à l’emploi, offrant un démarrage immédiat dès le premier tour de clé.
