Art. 20901
                            EAN: 8056224035641
 
                     
                    
                        
                        Détails techniques de la pièce de rechange 20901 
                        
                            - Catégorie de produit: démarreur
 
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                                    Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers  
 
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                                    Voltage [V]: 12 V
 
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                                    Nombre de dents: 8 
 
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                                    Puissance nominale [kW]: 0,8 kW
 
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                                    Diamètre réception [mm]: 65 mm
 
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                                    Nombre de taraudages: 0 
 
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                                    Nombre de trous de fixation: 2 
 
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                                    Pignon-position de base [mm]: 31 mm
 
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                                Produit et distribué par: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilité: Bonne
                            
    
                
                    €76.95TVA exclue
                
            
            
                        
                 
                
                    Démarreur 20901 Kühner : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers
                    Démarreur 20901, neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans des contextes professionnels. La conception privilégie la compacité, la robustesse des matériaux et la stabilité électrique, afin d’offrir une fiabilité quotidienne sur les fourgons, vans et petits camions engagés dans le transport urbain de marchandises et les trajets stop&go typiques des véhicules utilitaires légers.
L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 0,8 kW, valeur adaptée aux moteurs essence et diesel de petite à moyenne cylindrée, avec un couple de démarrage équilibré pour des démarrages rapides sans solliciter la batterie ni le câblage. Le pignon à 8 dents tourne dans le sens horaire pour garantir un engrènement propre avec la couronne du volant moteur ; la position de base du pignon de 31 mm contribue au bon recul lors du désengagement, réduisant bruit et usure. Le logement de 65 mm et la bride avec deux trous de fixation (sans trous taraudés) assurent un centrage précis et un serrage sûr avec boulonnerie traversante, tandis que le solénoïde et les circuits de commande sont dimensionnés pour des démarrages fréquents et des températures variables.
Le profil d’utilisation inclut les besoins de ceux qui travaillent avec des véhicules compacts et agiles : la construction soignée du rotor-stator, la lubrification des supports et l’isolation contre la poussière et l’humidité soutiennent des tournées prolongées sans perte de performance. La fourniture électrique stable facilite la récupération de charge après de multiples démarrages rapprochés et maintient constante la réponse à l’actionnement de la clé même avec une batterie partiellement déchargée, favorisant la continuité de service lors des livraisons et des services artisanaux.
La compatibilité comprend des applications courantes telles que Daihatsu Hijet et Piaggio Porter, plateformes de référence parmi les véhicules utilitaires légers à empattement court. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier les correspondances, remplacements et alignement des paramètres clés tels que le nombre de dents, le diamètre du logement, le sens de rotation et les cotes de montage.
L’installation est conçue pour être rapide : la bride avec deux trous traversants facilite le positionnement en place, le diamètre de 65 mm assure l’accouplement avec la cloche de boîte la plus répandue sur Hijet et Porter, tandis que le pignon à 8 dents avec position de base 31 mm s’aligne à la couronne sans besoin de cales ; le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et l’accès aux bornes de puissance et de commande rend immédiat le raccordement du câblage. Dans la plupart des cas, on procède par remplacement direct de l’unité existante, avec tension finale et essai de démarrage qui remettent le véhicule en service en quelques minutes.