Démarreur 20770 — Kuhner

Démarreur 20770 Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules tout-terrain et 4x4

Le démarreur 20770, neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables à ceux qui utilisent des véhicules tout-terrain et 4x4 sur des terrains difficiles. Le projet privilégie la robustesse structurelle et la continuité de service : des composants sélectionnés, des protections contre la poussière et l’humidité ainsi qu’un dimensionnement précis du groupe de commande garantissent une fiabilité même en cas de variations thermiques, de boue, d’eau et de longues pauses en pente.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2 kW, délivrant ainsi un couple de démarrage élevé pour les moteurs essence et diesel typiques du tout-terrain. Le pignon à 10 dents assure un engagement rapide et régulier avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et les à-coups ; le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La gestion soignée du solénoïde et l’isolation des conducteurs réduisent les chutes de tension et favorisent des démarrages sûrs même après des cycles répétés ou des utilisations intensives en faible vitesse.

Les géométries de montage sont conçues pour un positionnement précis : la bride de 77 mm avec un logement de même diamètre facilite le centrage sur le logement de la boîte de vitesses, tandis que les deux trous de fixation permettent un serrage stable, utile lorsque le châssis est soumis à des vibrations, torsions et chocs hors route. La combinaison entre des dimensions compactes et la bonne saillie du nez réduit l’usure du mécanisme d’engagement et préserve la couronne du volant moteur dans le temps.

La compatibilité couvre de nombreux modèles appréciés des passionnés de tout-terrain : Mitsubishi Pajero I et Pajero II, Hyundai Galloper I et Galloper II, ainsi que Hyundai H‑1 et H‑1 Satellite et le robuste Hyundai Terracan. Pour confirmer précisément l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations qui suit cette description, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances officielles pour sélectionner la version correcte selon l’installation, le volant moteur et les géométries de la cloche.

Le montage est simple et linéaire : la bride et le logement de 77 mm assurent un alignement immédiat, les deux points de fixation facilitent le positionnement même dans des espaces restreints et le sens horaire élimine les incertitudes sur l’orientation. L’accès direct aux bornes de puissance et de commande simplifie le câblage, tandis que le pignon à 10 dents s’accouple rapidement avec la couronne. Après un serrage correct et la tension de la courroie lorsque nécessaire, l’unité est prête à l’emploi : un remplacement rapide qui vous remet en route immédiatement, même loin de l’asphalte.