Démarreur 20671 — Kuhner

Démarreur 12V 1kW Kühner 20671 : fiabilité et performance pour voitures Subaru

Le démarreur 20671, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation quotidienne. Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il garantit une fiabilité dans le temps même avec des redémarrages fréquents en ville et des variations thermiques, grâce à une construction attentive à la robustesse mécanique et à la dissipation de la chaleur.

L’architecture électrique en 12 V associée à une puissance de 1 kW assure le couple de démarrage nécessaire pour les moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents fonctionne dans le sens horaire pour un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur ; le logement de 65 mm garantit un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses, tandis que les deux trous de fixation et l’absence de trous taraudés simplifient le serrage avec une boulonnerie standard. La position de base du pignon de 49 mm contribue à maintenir un alignement optimal, réduisant le bruit et l’usure des engrenages et assurant des redémarrages fluides même avec une batterie partiellement déchargée.

La compatibilité concerne une large gamme de modèles Subaru, notamment Justy I, Impreza, Forester, Legacy I, Legacy II, Legacy III, Legacy IV et Legacy Outback. Pour définir précisément l’association avec votre véhicule et éviter toute erreur de choix, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, où vous trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer la version correcte.

Le montage est rapide et intuitif : le logement de 65 mm facilite le centrage sur le logement d’origine, les deux trous de fixation guident l’alignement, et l’accès aux bornes électriques rend immédiat le raccordement du câblage. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec vérification de l’accouplement correct du pignon à 9 dents et tension standard ; quelques étapes, serrage au couple prescrit et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.