Démarreur 20638 — Kuhner

Démarreur 20638 Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et tout-terrain

Avec le démarreur 20638, neuf et produit de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, vous trouvez une solution conçue pour des démarrages rapides, réguliers et répétés même dans des conditions difficiles. La construction soignée privilégie la fiabilité et la durabilité, avec des composants dimensionnés pour supporter les sollicitations typiques d’un usage professionnel et une grande résistance aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques.

L’unité est conçue pour un usage transversal : dans les véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, elle garantit des démarrages sûrs lors des cycles de livraison et des fréquents redémarrages en ville ; sur les véhicules tout-terrain et 4x4, elle offre la robustesse nécessaire pour affronter chemins non goudronnés, pentes et arrêts prolongés en environnements hostiles, en maintenant une constance de performance même avec une batterie sollicitée par des accessoires et des treuils.

D’un point de vue technique, le démarreur fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,2 kW, paramètre qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents, avec une position de base de 7,5 mm, favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. Le logement de 82,5 mm assure un centrage précis dans la cloche, et la bride avec deux trous de fixation sans filetage simplifie le serrage avec la boulonnerie côté boîte de vitesses ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés stabilise l’alimentation de la bobine d’entraînement, réduisant les chutes de tension et l’usure des contacts.

La compatibilité couvre de nombreux modèles de la marque Nissan : Urvan, Terrano I, Vanette et Pick Up, avec des variantes pouvant différer selon la motorisation, l’année et la configuration du système. Pour identifier précisément la correspondance, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des équivalences et substitutions utiles pour choisir l’unité correcte en fonction du volant moteur, de la cloche et du câblage.

Le montage est pratique et rapide grâce au logement de 82,5 mm qui guide l’alignement, aux deux trous traversants qui facilitent le positionnement dans le gabarit et au pignon de 9 dents qui s’accouple immédiatement à la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage linéaire ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec un serrage et une tension corrects des connexions. Peu d’étapes, aucune complication : le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.