Démarreur 20635 — Kuhner

Démarreur 12v 1,7kw Kühner 20635 : efficacité et fiabilité pour voitures particulières

Le démarreur 20635, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne sur les voitures particulières. L’unité combine efficacité électrique et robustesse mécanique, avec une conception visant à réduire les chutes de tension lors de l’engagement et à limiter les vibrations et le bruit, offrant ainsi une fiabilité constante en circulation urbaine comme sur les trajets extra-urbains.

L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,7 kW, valeur capable de fournir un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 12 dents assure un accouplement fluide avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le cycle de démarrage est contrôlé par un solénoïde réactif et stable : l’engagement rapide limite l’usure des engrenages, la roue libre protège la transmission après le démarrage et l’isolation soignée des conducteurs préserve l’installation même lors de démarrages rapprochés.

La bride de 67 mm adopte un schéma à trois points, avec trois trous filetés qui facilitent le serrage et assurent un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses. Les dimensions sont optimisées avec une longueur totale de 180 mm et des cotes fonctionnelles de 15 mm et 16 mm utiles pour vérifier l’alignement et l’espace disponible. Le raccordement électrique est immédiat grâce à la prise de commande type Plug et à la borne de puissance M8, solution qui permet des câblages propres et des contacts fiables dans le temps.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, le 20635 maintient des performances de démarrage stables même avec une batterie partiellement déchargée, favorisant la reprise de régime dès les premiers tours et réduisant les contraintes sur le volant moteur et la couronne. La qualité des matériaux des sièges rotatifs et des surfaces d’engagement contribue à une longue durée de vie en présence d’humidité, de poussière et de variations thermiques fréquentes dans l’usage quotidien.

La compatibilité comprend les modèles Mazda 929 III, Mazda Xedos 6 et Mazda MPV I. Pour identifier avec certitude la version correcte en fonction du moteur, des années de production et des variantes d’installation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour un choix sûr.

L’installation est conçue pour être simple : la bride de 67 mm avec trois fixations filetées facilite l’alignement, le pignon à 12 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. La connexion avec prise Plug et la borne M8 facilitent le câblage et la mise en service ; dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec des serrages aux couples prescrits et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.