Démarreur 20557 — Kuhner

Démarreur 20557 Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture

Le démarreur 20557, neuf et produit de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans des conditions d’utilisation quotidienne normales. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie soin de fabrication et réglage électrique précis pour garantir une mise en marche régulière, limiter l’usure des composants et préserver la batterie même lors de trajets courts et de redémarrages fréquents.

L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 0,8 kW, valeur assurant un couple de démarrage cohérent avec des moteurs compacts et maintenant la consommation dans des paramètres sûrs pour le système. Le pignon à 10 dents favorise un accouplement doux sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et la gestion soignée des contacts réduisent les chutes de tension et les étincelles, améliorant la constance du démarrage ainsi que la durée de vie des balais et du collecteur même en présence de vibrations ou de conditions environnementales défavorables.

La précision de l’interface mécanique s’exprime par le diamètre de la portée de 82,5 mm, qui assure un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses, et par la position de base du pignon de 39,5 mm, étudiée pour maintenir la bonne profondeur d’engagement et réduire les bruits et les à-coups. La bride présente 2 trous de fixation et aucun trou taraudé, solution permettant un serrage sûr avec boulonnerie traversante et simplifiant les opérations de remplacement de l’unité d’origine. La robustesse du corps et l’isolation des câblages contribuent à un fonctionnement stable dans le temps, protégeant l’ensemble de la poussière et de l’humidité.

La compatibilité comprend des applications sur des voitures compactes telles que la Subaru Justy I et la Subaru Rex II. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de chaque véhicule (modèle, années et motorisations) puis, juste après, le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et des remplacements utiles pour vérifier l’équivalence parfaite avec l’unité d’origine.

L’installation est conçue pour être rapide et sans incertitudes : le centrage via la portée de 82,5 mm facilite l’alignement, les deux trous traversants accélèrent le positionnement, le pignon à 10 dents et le sens horaire éliminent les doutes sur l’orientation. Il suffit de connecter les bornes de puissance et de commande, de serrer aux valeurs prescrites par le constructeur du véhicule et de vérifier la bonne tension ; dans la plupart des cas, on procède par remplacement direct, sans adaptateurs, obtenant un démarrage prêt dès le premier tour de clé.