Démarreur 20540 — Kuhner

Démarreur 24V 3,5kW Kühner 20540 : fiabilité et puissance pour Nissan Patrol

Le démarreur 20540, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables même dans des conditions difficiles. L’unité fonctionne sur des systèmes en 24 V et délivre une puissance de 3,5 kW, une combinaison qui assure un couple de démarrage élevé et une réponse immédiate du moteur, avec des démarrages rapides à froid et des redémarrages fréquents sans fatiguer la batterie.

La conception le rend adapté aux besoins des voitures particulières destinées à un usage quotidien, où régularité et continuité de service dans le trafic urbain sont nécessaires, mais il trouve aussi son élément sur des véhicules tout-terrain et 4x4, appelés à affronter des terrains accidentés, des pentes marquées et d’importantes variations thermiques. La robustesse des supports, l’équilibrage soigné du rotor et la qualité du solénoïde réduisent les vibrations et les chutes de tension, préservant les engrenages et le câblage lors d’utilisations intensives hors bitume.

Du point de vue mécanique, l’engagement est assuré par un pignon à 11 dents, avec un sens horaire, conçu pour un accouplement précis avec la couronne du volant moteur et pour limiter le bruit et l’usure ; la roue libre protège le démarreur lorsque le moteur est en marche. La bride présente trois trous de fixation et aucun trou taraudé, tandis que le diamètre de l’alésage est de 105 mm afin d’assurer un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses ; la position de base du pignon de 10 mm aide à maintenir la bonne profondeur d’engagement. Des matériaux anti-usure, des enroulements optimisés et un circuit de commande à réponse rapide contribuent à une longue durée de vie même en présence de poussière, d’humidité et de cycles de démarrage répétés.

En termes d’application, le 20540 est indiqué pour les Nissan Patrol III/1 et Nissan Patrol III/2, des véhicules connus pour leur usage intensif et la demande d’un couple élevé au démarrage. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version correcte et une parfaite interopérabilité avec votre système.

L’installation est simple et linéaire : le diamètre d’alésage de 105 mm facilite le centrage, le schéma à trois points de fixation assure un positionnement stable et le pignon à 11 dents permet un alignement immédiat avec la denture du volant moteur. Le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, tandis que les connexions électriques en 24 V avec des cosses bien accessibles permettent un câblage propre et une mise en service rapide ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec des serrages précis et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.