Démarreur 20393 — Kuhner

Démarreur 20393 Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières

Conçu pour des démarrages rapides et réguliers, le démarreur 20393, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, privilégie la fiabilité et la continuité de fonctionnement dans les conditions d’utilisation les plus courantes. Le dimensionnement de l’ensemble moteur‑solénoïde et la gestion soignée de l’engagement sur le volant réduisent les chocs et le bruit, protégeant la batterie et garantissant des démarrages fluides même avec des arrêts et démarrages fréquents.

Destiné aux voitures particulières, il accompagne les trajets quotidiens avec une puissance constante et des temps de reprise de charge rapides, limitant les chutes de tension vers les équipements embarqués. La stabilité mécanique du carter et la ventilation correcte des composants internes combattent les surchauffes et les vibrations, favorisant une durée de vie régulière dans le temps et un fonctionnement silencieux.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 0,8 kW, valeur adaptée aux moteurs de petite et moyenne cylindrée ; le pignon à 9 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant, tandis que le sens horaire définit une rotation dans le même sens que les aiguilles d’une montre, garantissant la cinématique correcte dans les applications prévues. Dans le segment des démarreurs pour voitures 12 V, les puissances sont souvent de l’ordre de 0,8–1,4 kW et les configurations de pignon avec 8 ou 9 dents, confirmant la cohérence du profil de performance adopté ici.

Le montage est facilité par une bride de 82,5 mm et par deux trous de fixation traversants, sans trous filetés, solution qui simplifie le serrage et aide au centrage sur la cloche de la boîte de vitesses. Les encombrements sont contenus, avec une longueur totale de 162 mm et une saillie avant de 33 mm, utiles pour vérifier l’interférence dans le compartiment moteur. Le raccordement électrique est immédiat grâce à la borne M8 dédiée au positif batterie, dimensionnée pour des courants élevés, et au connecteur plug pour la commande du solénoïde, conçu pour un enclenchement sûr et répétable.

La compatibilité inclut la Subaru Leone III, plateforme sur laquelle ce groupe de démarrage offre la combinaison correcte de tension, couple de démarrage et géométries de montage. Pour identifier précisément l’application sur votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version exacte selon la couronne du volant, le câblage et les cotes d’installation.

La simplicité de montage est un point fort : la bride de 82,5 mm avec deux trous traversants guide l’alignement, le pignon à 9 dents engage rapidement la couronne et le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement ; le câblage se complète rapidement avec la borne M8 et le connecteur plug, ainsi le remplacement de l’unité d’origine se fait dans la plupart des cas en installation directe, avec des temps réduits et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.