Démarreur 20385 — Kuhner

Démarreur 20385 Kühner : fiabilité pour véhicules utilitaires et tout-terrain

Robuste et fiable, le démarreur 20385, neuf et avec form factor Valeo, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et répétables dans de multiples conditions d’utilisation. La conception privilégie la continuité de service et la résistance mécanique, assurant ainsi des démarrages sûrs tant après de longues périodes d’inactivité que lors de redémarrages fréquents typiques de l’activité professionnelle.

Sa vocation principale est dans les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises, où fiabilité et disponibilité immédiate sont indispensables. En même temps, il répond aux besoins des véhicules tout-terrain et 4x4, qui affrontent chemins non goudronnés, pentes et passages difficiles : la structure du groupe pignon-embrayage libre et le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés garantissent des engagements progressifs même en présence de poussière, humidité et vibrations.

D’un point de vue électrique, il fonctionne en 12 V et développe 1 kW, un réglage qui offre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents en sens horaire assure une transmission précise de la couronne du volant moteur, tandis que le logement de 74 mm avec deux trous de fixation favorise un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses. La position de base du pignon de 18 mm optimise la profondeur d’engagement, réduisant le bruit et l’usure des engrenages. Des matériaux anti-usure, un isolement soigné des enroulements et une gestion propre des transitoires électriques contribuent à préserver la batterie et le câblage, améliorant la durée dans le temps.

La compatibilité couvre un parc de véhicules large et apprécié des professionnels : VW Taro ; TOYOTA Hiace III, Model F, Hilux IV et Hilux V, LiteAce et Dyna ; DAIHATSU Rocky dans les versions Soft Top et Hard Top. Pour vérifier précisément l’adéquation avec votre version, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, où vous trouverez les correspondances nécessaires pour sélectionner la variante correcte.

Le montage est simple et rapide : la géométrie avec logement de 74 mm et deux points de fixation permet un accouplement intuitif au logement d’origine, le pignon à 9 dents en sens horaire s’aligne immédiatement avec la couronne du volant moteur et la position de base de 18 mm simplifie le réglage de l’engagement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage suit des parcours naturels et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs : après un serrage correct et un rapide contrôle du jeu d’engrènement, le démarrage est prêt et silencieux dès le premier tour de clé.