Démarreur 20380S — Kuhner

Démarreur 20380S Kühner : compact et puissant pour tout-terrain 4x4

Compact et robuste, le démarreur 20380S, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu en configuration slim de 1,2 kW pour offrir des démarrages rapides même lorsque l’espace dans le compartiment moteur est réduit. L’architecture en 12 V privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec une délivrance de couple stable et des consommations équilibrées pour préserver la batterie et le câblage lors des démarrages répétés.

Conçu pour les véhicules tout-terrain et 4x4, le 20380S est idéal pour affronter pentes, gués, poussière et vibrations typiques du tout-terrain. Le pignon à 8 dents garantit un engrènement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le décalage de base de 4 mm du pignon assure la profondeur correcte d’engrènement, limitant bruit et usure. Le logement de 66 mm favorise un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses, et la bride avec deux trous de fixation et trous traversants (aucun trou taraudé) facilite un serrage uniforme ; l’ensemble de ces éléments contribue à la stabilité mécanique, une meilleure dissipation de la chaleur et une durabilité dans le temps même en conditions sévères.

La référence de version 20380S identifie une solution compacte qui réduit les interférences avec les collecteurs, protections sous-châssis et tirants ; le couple délivré par la puissance de 1,2 kW permet des démarrages fiables de moteurs de petite et moyenne cylindrée typiques des 4x4 légers. La qualité des matériaux, l’isolation des conducteurs et le soin apporté au groupe solénoïde-pignon assurent un fonctionnement régulier, avec moins de chutes de tension et une meilleure réactivité à l’engrènement même après des arrêts prolongés ou des cycles courts répétés.

La compatibilité concerne de nombreux modèles Suzuki, notamment Samurai, SJ413, Vitara, X-90, Jimny, Grand Vitara I et Grand Vitara II. Pour confirmer l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences et remplacements utiles pour choisir avec certitude la version correcte selon la cloche, la couronne dentée et le schéma de câblage.

L’installation est conçue pour être rapide : le logement de 66 mm guide le centrage, les deux trous traversants permettent un montage immédiat avec une boulonnerie standard et le profil slim facilite l’accès même dans des espaces restreints. Le raccordement des bornes de puissance et de commande est intuitif et, après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engrènement, la mise en service est quasi immédiate. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue en drop-in, sans adaptateurs et avec des temps d’immobilisation réduits au minimum.