Démarreur 20379 — Kuhner

Démarreur 20379 Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et tout-terrain

Conçu et réalisé avec un soin d’ingénierie, le démarreur 20379, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et fiabilité électrique pour des démarrages prêts en toutes conditions. La structure compacte, l’équilibrage précis des masses tournantes et la protection des composants internes permettent des cycles de démarrage répétés sans perte de performance, tout en limitant le bruit et les vibrations.

L’unité est conçue pour un usage quotidien sur véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, où des redémarrages fréquents sont nécessaires même en charge maximale et avec des arrêts et démarrages continus. Elle trouve également son application sur véhicules tout-terrain et 4x4, offrant un couple de démarrage adapté aux pentes, terrains accidentés et en présence de boue ou poussière, avec des matériaux et joints sélectionnés pour résister aux contraintes environnementales et thermiques typiques de l’off-road et de l’usage professionnel.

Sur le plan technique, elle fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 1,8 kW, une puissance garantissant un entraînement rapide du vilebrequin et réduisant les temps de démarrage. Le pignon à 9 dents assure un engrènement net avec la couronne du volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 11,5 mm est calibrée pour un engagement précis limitant l’usure et les micro-chocs. Le logement de 82 mm et la bride avec deux trous de fixation sans filetage favorisent un centrage et un serrage sûrs côté cloche, simplifiant l’alignement avec le groupe boîte. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation des conducteurs réduisent les chutes de tension, les surchauffes et les pertes, préservant la batterie et le câblage.

La compatibilité inclut des applications sur Nissan Urvan et Nissan Pick Up, domaines où fiabilité, réactivité et résistance à un usage intensif sont requises. Pour identifier l’association exacte, nous recommandons de consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer le nombre correct de dents, la géométrie de la bride et le décalage du pignon en fonction de votre véhicule.

Le montage est rapide et intuitif : le logement de 82 mm guide l’accouplement, les deux trous traversants permettent l’utilisation de la boulonnerie d’origine et l’accès aux bornes de puissance et de commande est large pour un câblage propre. Après un serrage correct et le contrôle de l’alignement avec la couronne, l’unité entre immédiatement en service avec un démarrage prêt et régulier, réduisant les temps d’arrêt et remettant rapidement le véhicule en activité.