Démarreur 20364 — Kuhner

Démarreur 20364 Kühner : fiabilité et performance pour des démarrages fréquents

Conçu pour des démarrages rapides et répétés, le démarreur 20364, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner offre une fiabilité quotidienne à ceux qui utilisent la voiture pour des déplacements urbains et extra-urbains. La construction préserve l’intégrité des composants soumis à l’usure et maintient une performance constante même avec des variations de température, d’humidité et des cycles marche-arrêt, garantissant ainsi des démarrages sûrs dans le temps.

Le groupe fonctionne sur des installations en 12 V et utilise un moteur de 1,2 kW pour développer un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 25 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire préserve la bonne direction de l’entraînement. Le solénoïde, dimensionné pour des cycles répétés, commande un embrayage rapide et limite les chocs et le bruit ; l’isolation des enroulements et la qualité des roulements réduisent les frottements, les surchauffes et les vibrations, prolongeant la durée de vie utile du système.

L’interface mécanique prévoit deux trous de fixation et aucun trou taraudé, un choix qui facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et permet un serrage immédiat avec une boulonnerie standard. Les dimensions sont compactes, avec des longueurs caractéristiques de 165 mm et 20 mm qui facilitent le passage dans des compartiments moteur encombrés. Du côté électrique, le positif principal utilise une borne M8 pour une connexion solide à la batterie, tandis que la commande est assurée par un pratique connecteur plug qui rend le câblage ordonné et réduit le risque d’erreurs de montage.

En ce qui concerne la compatibilité, le 20364 répond aux besoins des voitures particulières et s’applique sur la Nissan Sunny II. Pour identifier précisément la variante correcte selon l’année, la motorisation et la configuration de l’installation, il est conseillé de consulter le tableau suivant avec les données des véhicules compatibles et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents : un outil utile pour confirmer les correspondances et les remplacements sans incertitudes.

L’installation a été conçue pour être rapide et intuitive : les deux points de fixation permettent un positionnement naturel, le pignon à 25 dents s’engage immédiatement sur la couronne et le sens horaire élimine les doutes d’orientation. Le raccordement électrique est simple grâce à la borne M8 et au connecteur plug, de sorte que le remplacement de l’unité d’origine se fait dans la plupart des cas sans adaptateurs ni modifications, avec un tendu des câbles aisé et une mise en service immédiate dès le premier tour de clé.