Art. 20358
                            EAN: 8056224033616
 
                     
                    
                        
                        Détails techniques de la pièce de rechange 20358 
                        
                            - Catégorie de produit: démarreur
 
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                                    Catégories d’utilisation: voitures particulières  
 
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                                    Voltage [V]: 12 V
 
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                                    Puissance nominale [kW]: 1,6 kW
 
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                                Produit et distribué par: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilité: Faible
                            
    
                
                    €213.30TVA exclue
                
            
            
                        
                 
                
                    Démarreur 20358 Kühner 12V 1,6kW : fiabilité régénérée pour des démarrages prêts
                    Le démarreur 20358, régénéré selon des processus industriels contrôlés et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans des conditions d’utilisation réelles. La configuration en 12 V et la puissance de 1,6 kW garantissent un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, avec une réponse rapide même après de courtes pauses ou des démarrages à chaud.
Conçu pour des voitures destinées à des déplacements quotidiens, il allie robustesse mécanique et continuité électrique pour assurer une fiabilité dans le temps. L’engagement est fluide et précis, réduisant ainsi les sollicitations sur le volant moteur et le câblage, tandis que l’équilibre entre puissance et consommation limite les stress thermiques et les chutes de tension, au bénéfice de la durée de vie du système de démarrage.
Du point de vue fonctionnel, le solénoïde prépare le pignon à l’engrènement avec la couronne du volant moteur et, une fois le moteur démarré, la roue libre empêche l’entraînement inverse, protégeant l’unité des sur-régimes. Dans les systèmes en 12 V typiques des véhicules modernes, la batterie SLI fournit le courant instantané élevé nécessaire au démarrage, et pour 1,6 kW la consommation de démarrage peut dépasser 130 A selon les conditions du circuit ; dans de nombreux projets contemporains, la réduction par engrenages permet d’augmenter le couple tout en limitant la masse et le courant requis. ([en.wikipedia.org](https://en.wikipedia.org/wiki/Starter_%28engine%29))
Le choix d’un composant régénéré suit des pratiques codifiées dans le secteur : le corps est entièrement démonté, nettoyé et inspecté ; les éléments soumis à l’usure sont reconditionnés ou remplacés ; l’unité est ensuite réassemblée et testée pour restaurer des performances équivalentes aux spécifications d’origine. Cette approche, promue par les principales associations professionnelles, vise à garantir une qualité et une fiabilité comparables au neuf tout en réalisant une économie significative de ressources. ([borgautomotive-reman.com](https://borgautomotive-reman.com/what-we-do/remanufacturing-explained))
La compatibilité inclut Nissan Bluebird et Nissan Vanette, offrant une solution cohérente avec les besoins de nombreux modèles historiquement répandus. Pour vérifier l’adéquation exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous pourrez confirmer précisément la version adaptée à votre application.
L’installation est simple : l’unité est conçue pour un montage en remplacement, avec un alignement intuitif sur les points de fixation d’origine et un accès direct aux bornes de puissance et de commande. La construction compacte facilite les opérations dans le compartiment moteur et réduit les temps en atelier ; une fois les boulons serrés et les câbles connectés selon les spécifications du constructeur du véhicule, le démarrage est immédiat et régulier, pour vous remettre rapidement en route.