Démarreur 20336 — Kuhner

Démarreur 20336 Kühner : fiabilité et performance pour véhicules utilitaires et tout-terrain

Le démarreur 20336, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables avec une consommation électrique réduite, même lorsque l’usage quotidien impose des arrêts et démarrages fréquents ou des conditions environnementales difficiles. Sa conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec des composants sélectionnés et un système d’engagement pensé pour réduire le bruit et les sollicitations sur le pignon et la couronne du volant moteur.

L’utilisation idéale concerne les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions dédiés au transport de marchandises, où la rapidité de démarrage et la répétabilité des livraisons sont essentielles. De la même manière, il trouve une application naturelle sur les véhicules tout-terrain et 4x4, qui nécessitent robustesse mécanique et résistance à la poussière, à l’humidité et aux vibrations hors route ; dans ces contextes, l’engagement précis et le couple de démarrage bien modulé aident à redémarrer le moteur même après des trajets exigeants ou des arrêts en pente.

Techniquement, l’unité fonctionne en 12 V et développe 0,8 kW, un équilibre pensé pour des moteurs compacts et de cylindrée moyenne dans les applications prévues. Le pignon à 9 dents assure un engrènement correct avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire définit la direction de rotation requise par les configurations compatibles. La bride présente un diamètre d’alésage de 82,5 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé, une configuration qui favorise le centrage et un serrage sûr côté boîte de vitesses. La position de base du pignon de 35 mm maintient l’alignement axial, réduit l’usure des dents et contribue à un engagement rapide du volant moteur, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés garantit une poussée constante au bendix et une stabilité de tension au moment du démarrage.

En termes d’applications véhicules, le 20336 est indiqué pour les Toyota Hiace II et Toyota iQ. Pour identifier précisément l’équivalence par rapport à l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions qui aident à choisir la version correcte selon la cloche de boîte, la couronne du volant moteur et le système électrique du véhicule.

Le montage est simple et intuitif : le diamètre d’alésage de 82,5 mm facilite l’alignement dans la cloche, les deux trous traversants permettent une fixation rapide avec une boulonnerie standard et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation lors de l’installation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé pour un câblage propre, tandis que l’engagement du pignon à 9 dents et le décalage de 35 mm favorisent un accouplement immédiat avec la couronne, assurant un démarrage prêt dès le premier tour de clé après un serrage correct et un contrôle de la batterie.