Démarreur 20322 — Kuhner

Démarreur 12V 0,7kW Kühner 20322 : fiabilité pour voitures et véhicules utilitaires

Conçu et réalisé par Kühner, le démarreur 20322, neuf, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d'utilisation les plus courantes. Son réglage privilégie la fiabilité et la continuité de service tant dans les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens que dans les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons et vans dédiés au transport de marchandises, où de nombreux démarrages à moteur chaud et froid sont requis sans fatiguer le système électrique.

L’unité fonctionne sur un réseau en 12 V et délivre 0,7 kW, une valeur adaptée aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, avec des consommations contenues et un couple de démarrage immédiat. Le pignon à 9 dents assure un engrènement précis sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de 74 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé facilite le centrage sur le logement de la boîte de vitesses ; les cotes fonctionnelles de 165 mm de longueur principale, avec un avancement de 20 mm et une saillie de 22 mm, permettent un montage précis sans interférences. Le raccordement électrique est immédiat grâce à la bague M8 pour le positif de puissance et au pratique connecteur plug pour le signal de commande, solution qui réduit les résistances de contact et simplifie la pose du câblage.

La compatibilité couvre de nombreuses applications répandues et historiques, notamment Mazda 323 I, Mazda 1000, Mazda 1300, Mazda 818 et Ford Econovan. Pour identifier avec certitude l’association correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles situé après cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour la vérification croisée avec la pièce de rechange d’origine.

Le montage est rapide et simple : la bride de 74 mm avec deux trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement à la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. La bague M8 permet un serrage sûr du câble de puissance, tandis que le connecteur plug de commande assure un branchement net et résistant aux vibrations. Dans de nombreuses applications, le remplacement s’effectue en mode « drop-in », sans adaptateurs : une vérification des cotes, un serrage correct des fixations et le contrôle du jeu d’engrènement suffisent pour remettre le véhicule en service rapidement.