Démarreur 20302 — Kuhner

Démarreur 20302 Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 20302, neuf et soigneusement conçu, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer des démarrages rapides et réguliers dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne. L’unité privilégie la fiabilité, la discrétion et la continuité de service, afin de réduire les imprévus et de maintenir une qualité constante du démarrage même après des cycles répétés de stop&go.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il garantit des performances équilibrées en ville et sur les trajets extra-urbains. La délivrance du couple est calibrée pour offrir un démarrage franc avec des consommations contenues, protégeant ainsi la batterie et le système électrique, tandis que la robustesse du groupe pignon-volant limite les bruits et vibrations, améliorant le confort à bord et la durée de vie des composants associés.

Sur le plan technique, il fonctionne en 12 V avec une puissance de 0,8 kW, valeur qui favorise un démarrage rapide des moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un engrènement propre avec la couronne du volant ; la position de base du pignon de 8 mm contribue au bon alignement lors de l’engagement, réduisant l’usure et les à-coups. La bride avec diamètre d’alésage 82,5 mm facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et prévoit deux trous de fixation (aucun trou taraudé), permettant ainsi un serrage stable avec une boulonnerie standard. L’isolation soignée des enroulements et le dimensionnement du solénoïde supportent des cycles répétés, protégeant les contacts et câblages contre les surchauffes et chutes de tension.

La compatibilité concerne plusieurs modèles de la marque Nissan, notamment Bluebird et Bluebird (B610), Laurel, Datsun 160J, Datsun 140J et Nissan Pick Up. Pour identifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la variante correcte selon la couronne du volant, la cloche et les dispositions du système.

Le montage est conçu pour être rapide : l’alésage de 82,5 mm garantit un centrage immédiat, les deux trous traversants facilitent l’alignement avec les supports d’origine et les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage ordonné. Dans de nombreuses applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un accouplement correct du pignon à 9 dents et une tension standard ; après serrage au couple prescrit, le véhicule redevient opérationnel avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.