Art. 201370
EAN: 8056224033081
Détails techniques de la pièce de rechange 201370
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 8
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Puissance nominale [kW]: 1,2 kW
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Diamètre réception [mm]: 77 mm
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Nombre de trous de fixation: 2
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Nombre de taraudages: 2
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Pince: M8 B+
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Diamètre de la bride [mm]: 77 mm
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Pignon-position de base [mm]: 9,5 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€87.75TVA exclue
Démarreur 201370 Kühner : fiabilité et performance pour des démarrages rapides sur voitures particulières
Le démarreur 201370, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans les conditions d’utilisation typiques des voitures utilisées au quotidien. L’unité est calibrée pour garantir une fiabilité lors des trajets urbains avec arrêts fréquents, en préservant la batterie, la couronne du volant moteur et le câblage grâce à un embrayage rapide et une gestion électrique cohérente avec les systèmes modernes.
La configuration en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents, en sens horaire, optimise l’accouplement avec la couronne du volant moteur et réduit les bruits et les à-coups ; la position de base du pignon de 9,5 mm facilite la bonne avancée du Bendix lors des phases de démarrage. La bride de 77 mm avec deux points de fixation et deux logements filetés garantit un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses, tandis que la borne M8 B+ offre une connexion sécurisée du câble de puissance, limitant les chutes de tension et les surchauffes. Une composante robuste, un solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et une isolation soignée des conducteurs contribuent à une longue durée de vie même en présence de vibrations, poussière et humidité.
Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, le 201370 permet des démarrages réguliers à froid comme à chaud, réduit les temps de récupération de charge après des allumages rapprochés et maintient constante la vitesse d’entraînement du moteur, au bénéfice de la consommation, des émissions et du confort acoustique. L’équilibre entre la consommation, le rendement du démarreur et le contrôle du solénoïde protège la batterie lors d’utilisations intensives typiques du milieu urbain et des parcours mixtes.
La compatibilité inclut plusieurs applications du groupe Hyundai-Kia telles que Kia Sportage II, Kia Cee’d et Kia Pro Cee’d, ainsi que Hyundai i30 et Hyundai Tiburon. Pour identifier précisément la version correcte selon l’année modèle, la motorisation et les variantes d’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utile pour vérifier les équivalences avec la pièce d’origine.
L’installation est conçue pour être simple : la bride de 77 mm facilite l’alignement, les deux trous de fixation avec les deux filetages intégrés permettent un serrage rapide et précis, tandis que le pignon à 8 dents en sens horaire s’accouple immédiatement avec la couronne du volant moteur. L’accès à la borne M8 B+ rend intuitive la connexion du câble principal ; dans de nombreuses applications, l’unité se remplace directement sans adaptateurs, avec une tension de courroie et des connexions électriques simples, permettant de reprendre la route rapidement avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.