Démarreur 201360 — Kuhner

Démarreur 201360 Kühner : fiabilité et performance pour votre Honda Civic VII

Conçu pour garantir des démarrages prêts à chaque tour de clé, le démarreur 201360, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et efficacité électrique pour une utilisation quotidienne sur voitures particulières. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service lors des trajets quotidiens, avec un embrayage rapide du pignon et une absorption équilibrée qui protège la batterie et l’électronique embarquée même dans des conditions environnementales variables.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe 0,8 kW, une puissance calibrée pour offrir un couple de démarrage sûr avec des moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement. La structure de fixation adopte deux trous traversants et aucun trou taraudé pour un serrage simple et fiable ; le diamètre de la portée de 75 mm favorise un centrage précis et réduit vibrations et bruits au démarrage. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés, les enroulements en cuivre et l’embrayage unidirectionnel contribuent à une longue durée de vie, limitant l’usure et les surchauffes lors des démarrages fréquents.

La compatibilité comprend la Honda Civic VII, avec des applications variant selon les motorisations et les années de production. Pour sélectionner avec précision la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques (modèle, années, moteur) situé après cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer le choix en fonction du nombre de dents, des diamètres et des cotes de montage.

Le montage est rapide et linéaire grâce à la portée de 75 mm qui facilite l’alignement sur la cloche de la boîte de vitesses, aux deux trous de fixation qui simplifient le positionnement et au pignon à 9 dents qui engage immédiatement la couronne. Le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, tandis que l’accès aisé aux bornes permet un raccordement propre du positif de puissance et de la commande au solénoïde. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, avec un serrage aux couples prescrits et une mise en service immédiate pour un démarrage prêt dès le premier essai.