Démarreur 201358 — Kuhner

Démarreur 201358 Kühner : fiabilité et performance pour Toyota Yaris, Corolla et Auris

Le démarreur 201358, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dès le premier tour de clé. L’unité combine des composants robustes et des tolérances précises pour résister à des cycles répétés dans le temps, assurant une énergie constante au circuit de démarrage et un engagement doux sur la couronne du volant moteur même après de courtes pauses ou en présence de températures rigoureuses.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il est pensé pour allier fiabilité quotidienne et fluidité de fonctionnement en circulation urbaine comme sur les trajets extra-urbains. La plateforme en 12 V avec une puissance de 2 kW délivre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, tandis que la qualité de l’électroaimant et la gestion soignée de l’induit favorisent des démarrages rapides avec des consommations bien contrôlées, préservant batterie et câblages.

Le pignon à 9 dents est dimensionné pour un engagement précis et silencieux, soutenu par une position de base de 14 mm qui optimise l’alignement avec la couronne du volant moteur et limite l’usure ainsi que les vibrations. Le carter présente un diamètre de centrage de 74 mm pour un accouplement stable à la cloche de boîte de vitesses ; la fixation s’effectue via deux points, dont un fileté, assurant un serrage sûr et un centrage immédiat. Le choix de matériaux anti-usure, la protection contre la poussière et l’humidité ainsi que l’équilibrage des masses tournantes contribuent à réduire le bruit et les micro-coups, prolongeant la durée de vie utile du groupe de démarrage.

La compatibilité inclut plusieurs modèles TOYOTA, notamment Yaris, Yaris Verso, Corolla et Auris. Pour identifier précisément la version correcte selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques des véhicules compatibles ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM de référence, utile pour vérifier rapidement et en toute sécurité les équivalences et remplacements.

L’installation est conçue pour être simple : le centrage de 74 mm facilite l’alignement, les deux trous de fixation avec un point fileté simplifient le serrage et la géométrie du pignon à 9 dents assure un accouplement immédiat au volant moteur, réduisant ainsi les temps d’intervention. L’accès direct aux bornes de puissance et de commande facilite le câblage et, une fois le serrage correct effectué et l’alimentation rétablie, la mise en service est immédiate et sans besoin d’adaptateurs, pour un montage rapide et propre.