Démarreur 201357 — Kuhner

Démarreur 201357 Kühner : fiabilité et performance pour Toyota Yaris, Yaris Verso et Corolla

Conçu pour des démarrages sûrs dès le premier tour de clé, le démarreur 201357, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner allie compacité, efficacité et robustesse pour offrir une fiabilité quotidienne sur une large gamme d'applications automobiles.

L’unité est destinée aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où des démarrages rapides en circulation urbaine, des redémarrages fréquents à courte distance et un fonctionnement cohérent avec des consommations électriques variables sont requis. La gestion soignée de l’engagement réduit les sollicitations sur le volant moteur et la batterie, maintenant ainsi constante la capacité de démarrage même après plusieurs cycles à chaud ou en présence de basses températures.

Du point de vue électrique, le système fonctionne en 12 V avec une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents tourne dans le sens horaire et présente une position de base de 14 mm, dimension favorisant un engagement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, limitant bruit et usure. L’interface mécanique offre un diamètre d’alésage de 74 mm pour un centrage précis dans la cloche, avec deux trous de fixation pour un serrage structurel et un trou taraudé dédié à la boulonnerie prévue par le constructeur. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés, l’isolation soignée des enroulements et la qualité de l’entraînement contribuent à la stabilité de la tension et à la longue durée de vie, même en présence de vibrations, humidité et poussières.

La compatibilité comprend de nombreuses versions de TOYOTA Yaris, TOYOTA Yaris Verso et TOYOTA Corolla. Pour identifier avec certitude l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau des détails des véhicules compatibles ci-dessous, complet avec années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour choisir la variante parfaite selon les spécifications de votre modèle.

L’installation est conçue pour être rapide : le diamètre d’alésage de 74 mm facilite l’alignement sur la cloche de la boîte de vitesses, les deux trous de fixation permettent un serrage immédiat et la présence du trou taraudé simplifie l’ancrage là où c’est requis ; le pignon avec position de base 14 mm garantit un accouplement correct et réduit la nécessité de réglages, tandis que le fonctionnement en sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre et une mise en service rapide : vous montez, tendez la courroie là où prévu, connectez et vous êtes prêt à repartir.