Démarreur 201353 — Kuhner

Démarreur 12V 1kW Kühner 201353 : fiabilité et performance pour votre voiture

Le démarreur 201353, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures particulières utilisées quotidiennement. L’unité est étudiée pour offrir fiabilité en circulation urbaine comme sur les trajets extra-urbains, avec un circuit de commande précis et un embrayage du pignon qui limite vibrations et bruits, afin de préserver la mécanique du volant moteur et d’assurer une répétabilité dans le temps.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1 kW, valeur qui équilibre couple de démarrage et consommation pour favoriser des démarrages rapides même avec une batterie partiellement déchargée. Le pignon à 9 dents tourne dans le sens horaire et présente une position de base de 32 mm, géométrie visant un accouplement propre avec la couronne du volant moteur ; le logement de 75 mm facilite le centrage dans le logement, tandis que la bride prévoit deux trous de fixation et aucun trou taraudé, choix qui rend le serrage intuitif avec boulonnerie traversante. La construction robuste du corps et le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés contribuent à réduire les chutes de tension et les surchauffes, au bénéfice de la durée de vie.

L’usage prévu est celui des voitures particulières et des véhicules routiers à usage privé, où continuité et réactivité du démarrage sont essentielles dans la routine quotidienne. La délivrance progressive de la poussée, associée au bon rapport du groupe d’entraînement, offre des démarrages linéaires et protège engrenages et roulements dans des conditions environnementales variables, du froid humide aux hautes températures estivales.

La compatibilité inclut la Honda Civic VII, référence répandue dans le segment des compactes. Pour vérifier la correspondance exacte avec la version, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques des véhicules compatibles et, juste après, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des confirmations précises pour choisir l’unité adaptée selon l’installation et la configuration de votre modèle.

Le montage est conçu pour être rapide : le logement de 75 mm assure un positionnement immédiat, les deux trous traversants accélèrent l’alignement sur la cloche et l’embrayage en sens horaire évite les incertitudes lors du positionnement. Les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre ; après un serrage correct et la vérification de l’accouplement du pignon avec la couronne, l’unité est prête à l’emploi sans adaptateurs, pour une remise en route rapide.