Démarreur 201351 — Kuhner

Démarreur 201351 Kühner : puissance et fiabilité pour tout-terrain et véhicules utilitaires

Le démarreur 201351, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, adopte un form factor Mitsubishi pour garantir une compatibilité géométrique et une fiabilité dans des conditions d’utilisation exigeantes. La conception privilégie un couple de démarrage élevé, une rapidité d’engagement et une continuité de service, assurant ainsi des démarrages sûrs tant en usage quotidien que lorsque le véhicule est sollicité à froid, en altitude ou sur des terrains accidentés.

Conçu pour les véhicules tout-terrain et 4x4, le groupe de démarrage supporte la poussière, la boue et les vibrations grâce à un carter robuste et des composants dimensionnés pour des cycles répétés ; la poussée initiale est progressive et réduit les à-coups sur la transmission même sur des terrains difficiles. En même temps, il répond aux besoins des véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions, où la fiabilité et la rapidité de redémarrage influent sur la productivité : la stabilité électrique protège la batterie et le câblage lors des arrêts fréquents et des trajets urbains courts.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des installations en 12 V et délivre 2,2 kW, une puissance adaptée aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 10 dents et le sens horaire assurent un accouplement et une direction corrects sur le volant moteur, tandis que la position de base du pignon de 9 mm favorise la profondeur d’engrènement conforme aux sièges prévus, réduisant bruit et usure. La flasque de 77 mm avec deux trous de fixation garantit un centrage et un serrage précis sur la cloche de boîte de vitesses ; le solénoïde à réponse rapide et l’isolation soignée des conducteurs limitent les chutes de tension et les surchauffes, contribuant à une longue durée de vie opérationnelle.

La compatibilité comprend de nombreuses applications : parmi les tout-terrain et pick-up, on trouve Mitsubishi Pajero II, Pajero Sport I, Pajero Pinin I, Pajero Classic, Pajero III et Mitsubishi L200 ; dans le domaine des transports et navettes figurent Hyundai H-1, Hyundai Satellite et Hyundai Porter ; pour la marque Kia, les modèles Pregio et K2500 sont indiqués. Pour identifier avec certitude versions, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et équivalences avec l’unité d’origine.

L’installation est simple et rapide : la flasque de 77 mm avec deux points de fixation facilite l’alignement, le pignon à 10 dents avec engagement progressif réduit les ajustements lors du montage et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès direct aux bornes de puissance et de commande facilite le câblage, tandis que les tolérances dimensionnelles cohérentes avec le form factor Mitsubishi permettent, dans la plupart des cas, un remplacement direct sans adaptateurs. Après un serrage correct et la vérification de l’engrènement sur le volant moteur, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.