Démarreur 201312 — Kuhner

Démarreur 201312 Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture

Conçu pour garantir des démarrages rapides et constants dans le temps, le démarreur 201312, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie soin de fabrication et fiabilité du circuit de commande. La conception privilégie la robustesse mécanique et la stabilité électrique, afin d’offrir des démarrages sûrs même après des arrêts prolongés ou des utilisations rapprochées, avec un engrènement pignon-volant précis et silencieux.

L’unité est pensée pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où elle doit assurer fiabilité dans les trajets quotidiens, entre trafic urbain et parcours extra-urbains. La gestion soignée du solénoïde réduit les efforts sur la batterie et les engrenages, tandis que le choix des matériaux et le contrôle des tolérances limitent vibrations et usure, contribuant à une longue durée de vie opérationnelle même en présence d’humidité, de poussière et de variations thermiques typiques de l’utilisation réelle.

D’un point de vue technique, la configuration en 12 V associée à une puissance de 0,9 kW fournit un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, avec des démarrages réguliers même avec une batterie partiellement déchargée. Le pignon à 8 dents favorise l’engrènement avec la couronne du volant moteur en réduisant le bruit et les micro-coups, tandis que le sens horaire assure la bonne direction dans les applications prévues. La bride de 77 mm intègre deux trous de fixation et deux trous filetés, une combinaison qui facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et le serrage sécurisé, améliorant la stabilité et la durée du groupe en fonctionnement continu.

La compatibilité couvre de nombreux modèles répandus : parmi les HYUNDAI figurent Sonica III, Accent II, Accent III, Elantra III, Matrix et Getz ; s’ajoutent KIA Cerato I et VOLVO S40 I. Pour identifier sans erreur la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier immédiatement équivalences et remplacements.

L’installation est simple et rapide grâce à la bride de 77 mm qui facilite l’alignement, au schéma avec deux trous traversants et deux filetés qui rend le positionnement intuitif, et au sens horaire qui élimine les doutes sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage linéaire, tandis que le pignon à 8 dents s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur, permettant dans la plupart des cas un remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs : après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engrènement, vous êtes prêt à reprendre la route dès le premier tour de clé.