Démarreur 201305 — Kuhner

Démarreur 201305 Kühner : fiabilité et performance pour voitures modernes

Le démarreur 201305, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation typiques des voitures modernes. Sa conception privilégie la fiabilité quotidienne, la continuité de service et une gestion efficace de la consommation, afin de préserver la batterie et le câblage même en cas de redémarrages fréquents sur de courts trajets.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 0,7 kW, valeur calibrée pour offrir un couple de démarrage immédiat tout en limitant les pics électriques. Le pignon à 8 dents, avec une position de base de 7,5 mm, assure un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure des engrenages. Le sens horaire de rotation garantit la bonne direction dans les applications prévues, tandis que le diamètre de siège de 70 mm permet un centrage précis dans le logement de la boîte de vitesses, au bénéfice de l’alignement mécanique et de la durée des roulements. La bride prévoit deux trous de fixation pour un accouplement stable et un trou taraudé dédié, solution qui simplifie le serrage et assure la répétabilité du montage. Des matériaux anti-usure, un solénoïde dimensionné pour des cycles rapprochés et un isolement soigné des conducteurs complètent un ensemble orienté vers la robustesse dans le temps.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le 201305 garantit des démarrages sûrs aussi bien à froid qu’après de courts arrêts avec moteur chaud, soutenant les accessoires et les gestions électroniques de plus en plus répandues. L’équilibre entre couple et consommation limite les chutes de tension perçues par le système, favorisant une recharge plus rapide de la batterie après l’allumage et une sensation de démarrage fluide pour le conducteur.

La compatibilité comprend des modèles très répandus, notamment la Nissan Micra II et la Volkswagen EOS. Pour identifier l’association correcte selon les années de production, motorisations et variantes de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour sélectionner la version exacte en toute sécurité.

L’installation est immédiate grâce aux cotes d’accouplement conformes aux logements d’origine, au centrage garanti par le diamètre de siège de 70 mm et à la disposition claire des bornes de puissance et de commande ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, avec le pignon à 8 dents qui s’aligne sans réglages et le sens horaire qui élimine toute ambiguïté d’orientation. Après le serrage des deux points de fixation et la bonne tension du raccordement électrique, le système est prêt à l’emploi, offrant un démarrage immédiat dès le premier tour de clé.